Prejsť na obsah
Counter-UAS

Protidronová ochrana vozidiel: Mehler Protection ukazuje na Enforce Tac 2026 systém blízkej ochrany SCILT

Dôvodom sú útoky z krátkych vzdialeností a pod plochými uhlami: so systémom SCILT chce Mehler Protection preniesť protidronovú obranu priamo na vozidlá. Prvá verzia má byť dostupná od leta 2026, plánuje sa viac automatizácie.

SCILT: The short-range active counter UAS system from Mehler Protection.
© Mehler

Mehler Protection predstavila na veľtrhu Enforce Tac 2026 novovyvinutý systém protidronovej ochrany na blízku vzdialenosť. SCILT má chrániť vozidlá napádané z krátkych vzdialeností a pod plochými uhlami.

SCILT je koncipovaný ako posledná vrstva ochrany vozidiel a vypĺňa medzeru medzi pasívnou ochranou vozidla a plošnými mobilnými systémami protivzdušnej obrany. Má ničiť malé drony na veľmi krátku vzdialenosť, približne 25 metrov – vrátane dronov s pohľadom z prvej osoby (FPV), kamikadze dronov a riadených rakiet. Neutralizovať sa majú jednotlivé drony aj viaceré súčasné hrozby v bezprostrednej zóne nebezpečenstva.

Konštrukcia a funkcie

Systém je určený na vlastnú ochranu a dá sa namontovať na akúkoľvek platformu, od vozidiel s pohonom všetkých kolies až po tanky. Spája senzory, efektorové moduly a ovládaciu logiku priamo na vozidle. To umožňuje obranu proti bezpilotným leteckým systémom (UAS) prilietajúcim spredu, zboku alebo pod nízkymi uhlami. Na podporu detekcie a rozhodovania operátora môžu senzorové sady obsahovať elektrooptické a ďalšie senzory na sledovanie blízkeho okolia.

Denné a nočné videnie, ako aj radarové snímky vytvárajú situačný obraz na vzdialenosť približne 100 metrov. Keďže efektorové riešenia sú lacné, ich použitie možno škálovať pre rôzne profily misií.

Medzi ďalšie kľúčové vlastnosti patrí sektorová konfigurácia: v závislosti od zostavy a pohybu možno jednotlivé smery zapínať alebo vypínať. K dispozícii sú aj tri úrovne výstrahy – detekcia, priblíženie a spúšťací poplach. V prvej verzii SCILT zámerne stavia na architektúre „man-in-the-loop“. Mehler Protection však na Enforce Tac 2026 ohlásila aj rozšírenie automatizácie, hneď ako to umožnia technológie, postupy a schvaľovacie procesy.

Munícia a integrácia protidronového systému

Efektorové moduly strieľajú komerčne dostupnú štandardnú muníciu brokovnicového kalibru. Škála siaha od gumových striel cez strely s tvrdým jadrom a črepinové strely z karbidu volfrámu až po prierazné varianty. Toto spektrum umožňuje podľa scenára kontrolované zóny nebezpečenstva a škálovateľné účinky; lacné efektorové riešenia podporujú aj použitie proti jednotlivým dronom a proti viacerým dronom súčasne. Účinnosť sa odhaduje približne na 90 percent.

Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl

SCILT sa ovláda cez dátovú zbernicu vozidla a dá sa začleniť do existujúcich architektúr vozidiel. Tam, kde takéto rozhrania chýbajú, funguje systém ako samostatný balík s vlastným reťazcom na sledovanie blízkeho okolia a riadenie. Diaľkové ovládacie jednotky možno umiestniť na viacerých miestach vo vozidle.

Pozornosť si zaslúži najmä decentralizovaná konštrukcia všetkých modulov: ak sa jednotlivé prvky poškodia, systém zostáva funkčný.

K dispozícii od leta 2026

Mehler Protection pracuje na SCILT približne jeden a pol roka. V 48 testovacích kampaniach spoločnosť skúmala okrem iného vonkajšiu a koncovú balistiku, teplotné správanie, funkčnú spoľahlivosť a hustotu črepín, aby určila optimálnu účinnú vzdialenosť zásahu.

Od leta 2026 má byť prvá verzia k dispozícii ako efektorový balík vrátane senzorových balíkov a ovládacích jednotiek. Dá sa začleniť do rôznych konfigurácií vozidiel.

Fotografie

© Mehler · © Militär Aktuell/Bendl
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Pokračovať v čítaní

Týždeň v bezpilotných systémoch.