Drónelhárítás járműveken: a Mehler Protection bemutatta a SCILT közelvédelmi rendszert az Enforce Tac 2026-on
Az ok a rövid távolságból és lapos szögből érkező támadások: a SCILT-tel a Mehler Protection közvetlenül a járművekre vinné a drónelhárítást. Az első változat 2026 nyarától lesz elérhető, a további automatizálás tervben van.

A Mehler Protection az Enforce Tac 2026-on újonnan kifejlesztett, közeli drónelhárításra szolgáló védelmi rendszert mutatott be. A SCILT a rövid távolságból és lapos szögből támadott járművek védelmére készült.
A járművek utolsó védelmi rétegeként tervezett SCILT kitölti a passzív járművédelem és a nagy területet lefedő mobil légvédelmi rendszerek közötti rést. Nagyon közeli, mintegy 25 méteres távolságból kell leküzdenie a kis drónokat – köztük az első személyű nézet (FPV) elvén működő drónokat, a kamikaze drónokat és az irányított rakétákat. Az egyes drónokat és a közvetlen veszélyzónában egyszerre jelentkező több fenyegetést egyaránt semlegesíteni kell.
Felépítés és funkciók
A rendszert önvédelemre szánják, és bármilyen platformra telepíthető, az összkerékhajtású járművektől a harckocsikig. Közvetlenül a járművön egyesíti a szenzorokat, az effektormodulokat és a kezelési logikát. Ez lehetővé teszi az elölről, oldalról vagy alacsony szögből közeledő pilóta nélküli légijármű-rendszerek (UAS) elleni védekezést. A kezelő észlelési és döntési munkájának támogatására a szenzorkészletek elektrooptikai és más, közeli megfigyelésre szolgáló szenzorokat is tartalmazhatnak.
A nappali és éjszakai látás, valamint a radarképek mintegy 100 méteres távolságban adnak helyzetképet. Mivel az effektormegoldások olcsók, alkalmazásuk különböző bevetési profilokra méretezhető.
További fontos jellemző a szektoralapú konfiguráció: az alakzattól és a mozgástól függően egyes irányok be- vagy kikapcsolhatók. Emellett három riasztási szint létezik – észlelés, közeledés és kioldási riasztás. Első változatában a SCILT szándékosan „man-in-the-loop” architektúrára épül. A Mehler Protection az Enforce Tac 2026-on ugyanakkor azt is bejelentette, hogy bővíteni fogja az automatizálást, amint a technológia, az eljárások és az engedélyezési folyamatok ezt lehetővé teszik.
A drónelhárítás lőszere és a rendszer integrációja
Az effektormodulok kereskedelmi forgalomban kapható, szabványos sörétes kaliberű lőszert lőnek ki. A választék a gumilövedékektől a keményfém magvas és volfrám-karbid repeszes lőszereken át a páncéltörő változatokig terjed. A forgatókönyvtől függően ez a spektrum szabályozott veszélyzónákat és méretezhető hatást tesz lehetővé; az olcsó effektormegoldások az egyes drónok és az egyszerre érkező több drón elleni alkalmazást is támogatják. A hatékonyságot mintegy 90 százalékra becsülik.




A SCILT-et a jármű adatbuszán keresztül vezérlik, és integrálható a meglévő járműarchitektúrákba. Ahol ilyen interfészek hiányoznak, a rendszer önálló csomagként működik, saját láncával a közeli megfigyeléshez és vezérléshez. A távvezérlő egységek a jármű több pontján is elhelyezhetők.
Külön említést érdemel valamennyi modul decentralizált kialakítása: ha egyes elemek megsérülnek, a rendszer működőképes marad.
Elérhető 2026 nyarától
A Mehler Protection mintegy másfél éve dolgozik a SCILT-en. 48 tesztkampány során a vállalat többek között a külső és célballisztikát, a hőmérsékleti viselkedést, a működési megbízhatóságot és a repeszsűrűséget vizsgálta, hogy meghatározza az optimális hatásos lőtávolságot.
2026 nyarától az első változat effektorcsomagként lesz elérhető, szenzorcsomagokkal és kezelőegységekkel együtt. Különböző járműkonfigurációkba integrálható.
Fotók
© Mehler · © Militär Aktuell/BendlTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

