Salt la conținut
EDIȚIA ÎN LIMBA ROMÂNĂ
Sisteme antidronă

Protecție antidronă pentru vehicule: Mehler Protection prezintă sistemul apropiat SCILT la Enforce Tac 2026

Motivul îl reprezintă atacurile de la distanțe mici și sub unghiuri joase: cu SCILT, Mehler Protection vrea să aducă apărarea antidronă direct pe vehicule. Prima versiune urmează să fie disponibilă din vara lui 2026, iar automatizarea va fi extinsă.

SCILT: The short-range active counter UAS system from Mehler Protection.
© Mehler

Mehler Protection a prezentat la Enforce Tac 2026 un sistem de protecție antidronă apropiată nou dezvoltat. SCILT este conceput să protejeze vehiculele atacate de la distanțe mici și sub unghiuri joase.

Gândit ca ultim strat de protecție pentru vehicule, SCILT acoperă golul dintre protecția pasivă a vehiculului și sistemele mobile de apărare aeriană pentru suprafețe mari. Sistemul urmează să angajeze drone mici la distanță foarte mică, în jur de 25 de metri – inclusiv drone cu vedere la persoana întâi (FPV), drone kamikaze și rachete ghidate. Trebuie neutralizate atât drone individuale, cât și mai multe amenințări simultane din zona de pericol imediat.

Construcție și funcții

Sistemul este destinat autoprotecției și poate fi instalat pe orice platformă, de la vehicule cu tracțiune integrală până la tancuri. El combină senzori, module de efectori și logica de operare direct pe vehicul. Acest lucru permite apărarea împotriva sistemelor aeriene fără pilot (UAS) care se apropie din față, din lateral sau sub unghiuri joase. Pentru a sprijini detectarea și luarea deciziilor de către operator, kiturile de senzori pot include senzori electro-optici și alți senzori pentru supravegherea la distanță mică.

Imaginile de zi și de noapte, precum și imaginile radar, generează o imagine a situației pe o distanță de aproximativ 100 de metri. Deoarece soluțiile de efectori sunt ieftine, utilizarea lor poate fi scalată pentru diferite profiluri de misiune.

Alte caracteristici-cheie includ configurarea pe sectoare: în funcție de formație și deplasare, direcțiile individuale pot fi activate sau dezactivate. Există și trei niveluri de alertă – detectare, apropiere și alertă de declanșare. În prima versiune, SCILT mizează în mod deliberat pe o arhitectură „man-in-the-loop”. La Enforce Tac 2026, Mehler Protection a anunțat însă că va extinde automatizarea de îndată ce tehnologia, procedurile și procesele de aprobare vor permite acest lucru.

Muniția și integrarea sistemului de protecție antidronă

Modulele de efectori trag muniție standard de calibru pentru arme cu țeava lisă, disponibilă în comerț. Gama se întinde de la proiectile din cauciuc, trecând prin muniție cu miez dur și cu fragmente din carbură de wolfram, până la variante perforante. În funcție de scenariu, această gamă permite zone de pericol controlate și efecte scalabile; soluțiile de efectori ieftine sprijină, de asemenea, utilizarea împotriva dronelor individuale și împotriva mai multor drone simultan. Eficacitatea este estimată la aproximativ 90 la sută.

Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl
Enforce Tac 2026: Detailaufnahmen vom SCILT Counter-UAS-System von Mehler.
© Militär Aktuell/Bendl

SCILT este controlat prin magistrala de date a vehiculului și poate fi integrat în arhitecturile existente ale vehiculelor. Acolo unde astfel de interfețe lipsesc, sistemul funcționează ca pachet independent, cu propriul lanț de supraveghere și control la distanță mică. Unitățile de comandă de la distanță pot fi montate în mai multe puncte ale vehiculului.

De remarcat este în special concepția descentralizată a tuturor modulelor: dacă unele elemente sunt avariate, sistemul rămâne operațional.

Disponibil din vara lui 2026

Mehler Protection lucrează la SCILT de aproximativ un an și jumătate. În 48 de campanii de testare, compania a examinat, printre altele, balistica exterioară și cea terminală, comportamentul la temperatură, fiabilitatea funcționării și densitatea fragmentelor, pentru a determina distanța optimă de angajare eficace.

Din vara lui 2026, prima versiune urmează să fie disponibilă ca pachet de efectori, inclusiv pachete de senzori și unități de operare. Ea poate fi integrată în diferite configurații de vehicule.

Surse foto

© Mehler · © Militär Aktuell/Bendl
Publicitate336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Continuă explorarea

Săptămâna în sistemele fără pilot.