Protección antidrones para vehículos: Mehler Protection muestra el sistema SCILT en Enforce Tac 2026

Mehler Protection presentó en Enforce Tac 2026 un sistema de protección antidrones de corto alcance de nuevo desarrollo. SCILT está diseñado para proteger vehículos atacados desde distancias cortas y ángulos rasantes.

Concebido como última capa de protección para vehículos, SCILT cubre el hueco entre la protección pasiva del vehículo y los sistemas móviles de defensa aérea de gran superficie. Debe combatir drones pequeños a muy corta distancia, en torno a 25 metros, incluidos drones de visión en primera persona (FPV), drones kamikaze y misiles guiados. Se trata de neutralizar tanto drones aislados como varias amenazas simultáneas en la zona de peligro inmediata.

Diseño y funciones

El sistema está pensado para la autoprotección y puede instalarse en cualquier plataforma, desde vehículos con tracción a las cuatro ruedas hasta carros de combate. Combina sensores, módulos efectores y lógica de manejo directamente en el vehículo. Esto permite defenderse de sistemas aéreos no tripulados (UAS) que se aproximan de frente, de lado o desde ángulos bajos. Para apoyar la detección y la toma de decisiones del operador, los kits de sensores pueden incluir sensores electroópticos y de otro tipo para la vigilancia a corta distancia.

La visión diurna y nocturna, así como las imágenes de radar, generan una imagen de la situación a una distancia de unos 100 metros. Como las soluciones efectoras son de bajo coste, su uso puede escalarse a distintos perfiles de misión.

Otras características clave son la configuración por sectores: según la formación y el movimiento, pueden activarse o desactivarse direcciones concretas. También hay tres niveles de alerta: detección, aproximación y alerta de activación. En su primera versión, SCILT apuesta deliberadamente por una arquitectura «man-in-the-loop». No obstante, en Enforce Tac 2026 Mehler Protection anunció también que ampliará la automatización en cuanto la tecnología, los procedimientos y los procesos de autorización lo permitan.

Munición e integración del sistema antidrones

Los módulos efectores disparan munición estándar de calibre de escopeta disponible en el mercado. La gama abarca desde cartuchos de goma, pasando por cartuchos de núcleo duro y de fragmentos de carburo de wolframio, hasta variantes perforantes. Según el escenario, este espectro permite zonas de peligro controladas y efectos escalables; las soluciones efectoras de bajo coste facilitan además su uso tanto contra drones aislados como contra varios drones simultáneos. Se calcula una eficacia de alrededor del 90 %.

SCILT se controla a través del bus de datos del vehículo y puede integrarse en las arquitecturas de vehículos existentes. Si faltan estas interfaces, el sistema funciona como paquete autónomo con su propia cadena de vigilancia y control a corta distancia. Las unidades de mando a distancia pueden instalarse en varios puntos del vehículo.

Destaca especialmente el diseño descentralizado de todos los módulos: si se dañan elementos concretos, el sistema sigue operativo.

Disponible a partir del verano de 2026

Mehler Protection lleva alrededor de año y medio trabajando en SCILT. En 48 campañas de pruebas, la empresa examinó, entre otros aspectos, la balística exterior y terminal, el comportamiento térmico, la fiabilidad de funcionamiento y la densidad de fragmentos, con el fin de determinar el alcance de combate eficaz óptimo.

A partir del verano de 2026, la primera versión estará disponible como paquete efector con paquetes de sensores y unidades de operador. Puede integrarse en distintas configuraciones de vehículos.