İHA Geran-5 ve Geran-4: Çinli Telefly'ın küçük turbojetleri Rusya'nın jet motorlu İHA'larına güç veriyor

Geran-5 ve Geran-4, İran kökenli Shahed ailesinden daha hızlı, jet motorlu füzelere geçişi temsil ediyor: Rusya bu iki jet motorlu insansız hava aracıyla (İHA) seriyi daha da geliştirdi. Tahrik, merkezi Shenzhen'de bulunan Çinli Telefly şirketinin ürettiği iki küçük turbojetten sağlanıyor.

Geran-5 insansız hava aracı (UAV), tasarım olarak klasik bir seyir füzesini izliyor ancak çok daha ucuza ve daha büyük sayılarda üretilebiliyor. Telefly TF-TJ2000A motorunun toptan satış fiyatının 30.000 avro olduğu tahmin ediliyor.

Her iki türbin, yani LX-WP-160 ve daha güçlü TF-TJ2000A, İHA'ların hızını ve irtifasını önemli ölçüde artırarak Ukrayna hava savunmasına daha az tepki süresi bırakıyor. Ukrayna askerî istihbarat servisi DIU'ya göre artık üretilmeyen LX-WP-160, yaklaşık 1.600 newtona karşılık gelen 160 kilogram-kuvvet itki sağlıyor; motor Geran-4 enkazında tespit edildi. Bu İHA'nın diğer örneklerinde ise 200 kilogram-kuvvet, yani yaklaşık 1.960 newton itki sağlayan TF-TJ2000A bulunuyor. Daha güçlü olan bu motor, daha büyük Geran-5'i de itiyor.

Geran-4'te gövde güçlendirildi ve aerodinamik olarak yenilendi: Kanatlar gövdeye sabitlendi ve bakım kapaklarının sayısı azaltıldı; her ikisi de sürüklemeyi ve yapısal yükleri azaltmaya yönelik. DIU'ya göre İHA saatte 300 ila 400 km hızla manevra yapıyor ve kısa süreliğine saatte 500 km'ye kadar çıkıyor. Başlangıçta 450 kilometrelik bir menzil açıklanmıştı; diğer Ukrayna veri setleri 770 veya 850 kilometreye kadar menzil öngörüyor. Farklı motorlar, faydalı yükler ve uçuş profilleri bu farkları açıklayabilir.

Geran-5: 950 kilometreye kadar menzilli karbon fiber gövde

Geran-5'te TF-TJ2000A çok daha büyük bir sistemin temelini oluşturuyor. İHA kalkışta yaklaşık 850 kilogram ağırlığında; Ukrayna bulguları saatte 450 ila 600 km arasında bir seyir hızı ve 950 kilometreye kadar menzilden söz ediyor. Gövde, kanatlar ve kuyruk ağırlıklı olarak karbon fiberden yapılıyor; taşıyıcı yapıyı alüminyum ve çelik oluşturuyor.

Telefly kendi web sitesinde TF-TJ2000'i “kompakt, güvenilir ve son derece verimli” olarak tanıtıyor, olası kullanım alanları olarak gelişmiş İHA'ları, deneysel hava araçlarını ve hedef İHA'larını sayıyor ve uluslararası toptan satış sunuyor. Bu açık pazarlama, bu tür küçük türbinlerin çift kullanımlı niteliğini açıkça ortaya koyuyor. Ancak TF-TJ2000 artık Çinli toptan satış platformu Alibaba'da bulunmuyor. Üretimin büyük kısmı muhtemelen artık tek bir müşteriye gidiyor: Rusya'nın Tataristan bölgesindeki Alabuga İHA üretim kompleksi. Üretim sayılarının şimdiden ayda 2.000 adedi aştığı tahmin ediliyor.

İki Telefly motorunun karşılaştırması

• LX-WP-160 – Telefly'ın (Çin) 160 kgf itkili, yaklaşık 1.600 N'ye karşılık gelen küçük turbojeti; Geran-4'te bulundu; DIU'ya göre üretimi durduruldu; Geran-4'ün daha az güçlü versiyonu; Ukrayna enkaz analiziyle belgelendi
• TF-TJ2000A – Telefly'ın (Çin) 200 kgf itkili, yaklaşık 1.960 N'ye karşılık gelen küçük turbojeti; Geran-4 ve Geran-5'te bulundu; ticari olarak tanıtılıyor; Geran-4'ün daha güçlü varyantı ve Geran-5'in standart motoru; Ukrayna enkaz analizi ve üretici verileriyle belgelendi

Sivil ürünlerin askerî kullanıma kaydırılması: Pekin'in artık kullanamayacağı bir argüman

DJI dronları söz konusu olduğunda Pekin, sivil pazar için üretilen ürünlerin askerî kullanıma kaydırıldığını hâlâ belli bir inandırıcılıkla öne sürebiliyordu. Bu argüman artık geçerli değil: Bu motorların ve frekans atlamalı modemler ya da on iki veya daha fazla elemanlı CRPA antenleri gibi diğer bileşenlerin miktarı, açıkça askerî kullanıma yönelik endüstriyel bir üretimi kanıtlıyor.

Pekin, Rusya'nın tedarik edilen bileşenlerden saldırı silahları ürettiğinin farkında; bu silahlar Doğu Avrupa'da Ukrayna'ya karşı yürütülen istila savaşında kullanılıyor ve aynı şekilde Batı Avrupa'ya, ABD'ye veya Tayvan'a karşı da kullanılabilir. Rus askerî blog yazarı Rybar kısa süre önce jet motorlu İHA'ların menzillerini gösteren grafikler yayımladı: Cezayir'den Fransa'ya, Rusya'dan Polonya'ya, Meksika'dan ABD'ye, Hindistan'dan Pakistan'a veya Çin'den Tayvan'a.

Ce genre de propagande russe est assez ridicule, loin de la réalité et de l’état de la menace. Voici donc, l’état réel de la menace 🇷🇺 des drones Geran :
🔸Il y a à l’heure actuelle 15 sites de lancements fixes pour les drones Geran (dont la moitié lancent les Geran-4/5 à… https://t.co/AC4SDyTBX2 pic.twitter.com/8FCjmEPwfU— Clément Molin (@clement_molin) September 19, 2026

Analist Clément Molin, Rybar'ın grafiklerini açıkça “oldukça gülünç bir Rus propagandası” olarak görüyor; grafikler “gerçeklikten ve tehdidin fiilî durumundan çok uzak”. Molin'e göre haritalar “her şeyden önce korku yaymaya hizmet ediyor”.

Die Ukraine verfügt über strahlgetriebene Abfangdrohnen die schnell genug sind um Geran-5 einzuholen und abzufangen.#WarOfDrones pic.twitter.com/ne42pjipyb— Martin Rosenkranz🇦🇹🇪🇺🇺🇳🇺🇦🇮🇱 (@MartinRosenkra3) September 20, 2026

Ukrayna açısından jet motorları her şeyden önce önleme geometrisini değiştiriyor: Bir Geran-4, doğrudan takipte elektrikli önleyici İHA'larla ancak güçlükle yakalanabiliyor, bir Geran-5 ise hiç yakalanamıyor. Ukrayna ise yeni önleyici İHA modellerini şimdiden sahaya sürdü. Son olarak Ukraynalı elektronik harp uzmanı Serhii “Flash”, savunma sisteminin jet motorlu Geran-5'e karşı işe yaradığını ve hızının bu kategorideki çeşitli hedefler için yeterli olduğunu doğruladı. Ukrayna askerî istihbarat servisi SBU'nun videoları, delta kanatlı, jet motorlu bir önleyici İHA'nın kalkışını gösteriyor.