Geran-5 und Geran-4: Chinesische Telefly-Kleinturbinen treiben Russlands Jetdrohnen an

Die Geran-5 und die Geran-4 markieren den Schritt von der iranisch geprägten Shahed-Familie hin zu schnelleren Strahlflugkörpern: Mit diesen beiden Jetdrohnen hat Russland die Baureihe weiterentwickelt. Den Antrieb liefern zwei Kleinturbinen des chinesischen Unternehmens Telefly, das seinen Hauptsitz in Shenzhen hat.

Das unbemannte Luftfahrzeug (UAV) Geran-5 folgt in seiner Auslegung einem klassischen Marschflugkörper, lässt sich aber deutlich günstiger und in größeren Stückzahlen fertigen. Der Großhandelspreis des Telefly-Triebwerks TF-TJ2000A wird auf 30.000 Euro geschätzt.

Beide Turbinen – das LX-WP-160 und das stärkere TF-TJ2000A – heben Geschwindigkeit und Flughöhe der Drohnen deutlich an, was der ukrainischen Luftverteidigung weniger Reaktionszeit lässt. Das inzwischen nicht mehr produzierte LX-WP-160 liefert laut ukrainischem Militärgeheimdienst DIU 160 Kilogramm Kraft Schub, also rund 1.600 Newton; identifiziert wurde es in Trümmern der Geran-4. In anderen Exemplaren dieser Drohne steckt das TF-TJ2000A, das 200 Kilogramm Kraft beziehungsweise rund 1960 Newton leistet. Dieses stärkere Triebwerk treibt zudem die größere Geran-5 an.

Für die Geran-4 wurde die Zelle verstärkt und aerodynamisch überarbeitet: Die Tragflächen sind fest mit dem Rumpf verbunden, und es gibt weniger Wartungsöffnungen – beides soll Luftwiderstand und strukturelle Belastungen senken. Nach DIU-Angaben manövriert die Drohne bei 300 bis 400 km/h und erreicht kurzzeitig bis zu 500 km/h. Als Reichweite wurden zunächst 450 Kilometer veröffentlicht; andere ukrainische Datensätze gehen von bis zu 770 oder 850 Kilometern aus. Unterschiedliche Motoren, Nutzlasten und Flugprofile könnten diese Abweichungen erklären.

Geran-5: Kohlefaserzelle mit bis zu 950 Kilometern Reichweite

Bei der Geran-5 dient das TF-TJ2000A als Basis eines erheblich größeren Systems. Etwa 850 Kilogramm bringt die Drohne beim Start auf die Waage; ukrainische Erkenntnisse nennen eine Reisegeschwindigkeit zwischen 450 und 600 km/h sowie bis zu 950 Kilometer Reichweite. Überwiegend aus Kohlefaser gefertigt sind Rumpf, Tragflächen und Leitwerk; Aluminium und Stahl bilden die tragende Struktur.

Auf der eigenen Internetseite bewirbt Telefly das TF-TJ2000 als „kompakt, zuverlässig und hocheffizient“, nennt fortgeschrittene UAV, Versuchsflugzeuge und Zieldrohnen als mögliche Anwendungen und bietet internationalen Großhandel an. Dass solche Kleinturbinen Doppelverwendungscharakter haben, macht diese offene Vermarktung deutlich. Beim chinesischen Großhändler Alibaba ist das TF-TJ2000 inzwischen allerdings nicht mehr erhältlich. Der Großteil der Produktion dürfte mittlerweile an einen einzigen Abnehmer gehen: den Alabuga-Drohnenfertigungskomplex in Tartastan, Russland. Die Stückzahlen dürften dabei bereits über 2.000 Stück pro Monat liegen.

Die beiden Telefly-Triebwerke im Vergleich

• LX-WP-160 – Kleinturbojet von Telefly (China) mit 160 kgf Schub, das entspricht rund 1600 N; nachgewiesen in der Geran-4; Fertigung laut DIU eingestellt; die schwächere Ausführung der Geran-4; belegt durch ukrainische Trümmeranalyse
• TF-TJ2000A – Kleinturbojet von Telefly (China) mit 200 kgf Schub, das entspricht rund 1960 N; nachgewiesen in Geran-4 und Geran-5; wird kommerziell beworben; die stärkere Variante der Geran-4 und der Standardantrieb der Geran-5; belegt durch ukrainische Trümmeranalyse sowie Herstellerangaben

Zivile Zweckentfremdung – ein Argument, das Peking nicht mehr hat

Im Fall der DJI-Drohnen konnte Peking noch einigermaßen glaubhaft darauf verweisen, dass für den zivilen Markt gedachte Produkte militärisch zweckentfremdet würden. Dieses Argument lässt sich inzwischen nicht mehr führen: Die Menge dieser Triebwerke und weiterer Komponenten – etwa Frequenzsprung-Modems oder CRPA-Antennen mit zwölf und mehr Modulen – belegt eine industrielle Fertigung, die klar auf den militärischen Einsatz zielt.

Dass Russland aus den gelieferten Komponenten Angriffswaffen fertigt, ist Peking bekannt – Waffen, die im Eroberungskrieg gegen die Ukraine in Osteuropa eingesetzt werden und ebenso gegen Westeuropa, die USA oder Taiwan zum Einsatz kommen könnten. Der russische Milblogger Rybar veröffentlichte dazu unlängst Grafiken, die die Reichweiten der Jetdrohnen veranschaulichen: von Algerien nach Frankreich, von Russland nach Polen, von Mexiko in die USA, von Indien nach Pakistan oder von China nach Taiwan.

Ce genre de propagande russe est assez ridicule, loin de la réalité et de l’état de la menace. Voici donc, l’état réel de la menace 🇷🇺 des drones Geran :
🔸Il y a à l’heure actuelle 15 sites de lancements fixes pour les drones Geran (dont la moitié lancent les Geran-4/5 à… https://t.co/AC4SDyTBX2 pic.twitter.com/8FCjmEPwfU— Clément Molin (@clement_molin) September 19, 2026

Der Analyst Clément Molin hält die Grafiken von Rybar eindeutig für „ziemlich lächerliche russische Propaganda“; sie seien „weit entfernt von der Realität und dem tatsächlichen Bedrohungsstand“. Die Karten, so Molin, „dienen vor allem dazu, Angst zu schüren“.

Die Ukraine verfügt über strahlgetriebene Abfangdrohnen die schnell genug sind um Geran-5 einzuholen und abzufangen.#WarOfDrones pic.twitter.com/ne42pjipyb— Martin Rosenkranz🇦🇹🇪🇺🇺🇳🇺🇦🇮🇱 (@MartinRosenkra3) September 20, 2026

Aus ukrainischer Sicht verschieben die Strahltriebwerke vor allem die Abfanggeometrie: Eine Geran-4 lässt sich mit elektrischen Abfangdrohnen im direkten Verfolgungsflug kaum einholen, eine Geran-5 überhaupt nicht. Neue Modelle von Abfangdrohnen hat die Ukraine ihrerseits bereits in den Einsatz gebracht. Zuletzt bestätigte der ukrainische Eloka-Spezialist Serhii „Flash“, dass das Abwehrsystem gegen die strahlgetriebene Geran-5 funktioniert und dass seine Geschwindigkeit für verschiedene Ziele dieser Kategorie genügt. Auf Videos des ukrainischen Militärnachrichtendienstes SBU ist ein jetgetriebenes Abfang-UAV mit Deltaflügel beim Start zu sehen.