Geran-5 e Geran-4: i piccoli turbogetti cinesi Telefly spingono i droni a reazione russi

Il Geran-5 e il Geran-4 segnano il passaggio dalla famiglia Shahed, di derivazione iraniana, a missili a reazione più veloci: con questi due droni a reazione la Russia ha sviluppato ulteriormente la serie. La propulsione è affidata a due piccoli turbogetti prodotti dall'azienda cinese Telefly, con sede a Shenzhen.

Nella sua configurazione, il velivolo senza pilota (UAV) Geran-5 ricalca un classico missile da crociera, ma può essere prodotto a costi molto inferiori e in numeri maggiori. Il prezzo all'ingrosso del motore Telefly TF-TJ2000A è stimato in 30.000 euro.

Entrambe le turbine, la LX-WP-160 e la più potente TF-TJ2000A, aumentano sensibilmente velocità e quota dei droni, lasciando alla difesa aerea ucraina meno tempo di reazione. Secondo il servizio di intelligence militare ucraino DIU, la LX-WP-160, non più in produzione, eroga 160 chilogrammi-forza di spinta, circa 1.600 newton; è stata individuata nei rottami del Geran-4. Altri esemplari di questo drone montano la TF-TJ2000A, che eroga 200 chilogrammi-forza, ovvero circa 1.960 newton. Questo motore più potente spinge anche il più grande Geran-5.

Per il Geran-4 la cellula è stata rinforzata e rivista sotto il profilo aerodinamico: le ali sono fissate alla fusoliera e i portelli di manutenzione sono meno numerosi, due accorgimenti volti a ridurre resistenza aerodinamica e sollecitazioni strutturali. Secondo la DIU, il drone manovra a 300–400 km/h e raggiunge per brevi tratti fino a 500 km/h. Inizialmente era stata indicata una gittata di 450 chilometri; altri dati ucraini ipotizzano fino a 770 o 850 chilometri. Motori, carichi utili e profili di volo diversi potrebbero spiegare queste discrepanze.

Geran-5: cellula in fibra di carbonio e gittata fino a 950 chilometri

Nel Geran-5 la TF-TJ2000A costituisce la base di un sistema molto più grande. Il drone pesa circa 850 chilogrammi al decollo; i rilievi ucraini indicano una velocità di crociera tra 450 e 600 km/h e una gittata fino a 950 chilometri. Fusoliera, ali e impennaggi sono realizzati prevalentemente in fibra di carbonio; alluminio e acciaio formano la struttura portante.

Sul proprio sito web Telefly pubblicizza il TF-TJ2000 come «compatto, affidabile e altamente efficiente», indica come possibili impieghi UAV avanzati, velivoli sperimentali e droni bersaglio e offre la vendita all'ingrosso internazionale. Questo marketing aperto rende evidente il carattere duale (dual-use) di tali piccole turbine. Tuttavia, il TF-TJ2000 non è ormai più disponibile presso il grossista cinese Alibaba. Il grosso della produzione va ora presumibilmente a un unico cliente: il complesso di produzione di droni di Alabuga, nel Tartastan, in Russia. I volumi produttivi superano probabilmente già le 2.000 unità al mese.

I due motori Telefly a confronto

• LX-WP-160 – piccolo turbogetto di Telefly (Cina) con 160 kgf di spinta, pari a circa 1.600 N; rilevato nel Geran-4; produzione cessata secondo la DIU; versione meno potente del Geran-4; documentato dalle analisi ucraine dei rottami
• TF-TJ2000A – piccolo turbogetto di Telefly (Cina) con 200 kgf di spinta, pari a circa 1.960 N; rilevato nel Geran-4 e nel Geran-5; pubblicizzato commercialmente; variante più potente del Geran-4 e motore standard del Geran-5; documentato dalle analisi ucraine dei rottami e dai dati del produttore

Prodotti civili dirottati a uso militare: un argomento che Pechino non ha più

Nel caso dei droni DJI, Pechino poteva ancora sostenere con una certa credibilità che prodotti destinati al mercato civile venissero dirottati a uso militare. Questo argomento non regge più: la quantità di questi motori e di altri componenti, come modem a salto di frequenza o antenne CRPA con dodici o più elementi, dimostra una produzione industriale chiaramente orientata all'impiego militare.

Pechino sa che la Russia fabbrica armi offensive con i componenti forniti, armi impiegate nella guerra di conquista contro l'Ucraina nell'Europa orientale e che potrebbero essere usate allo stesso modo contro l'Europa occidentale, gli USA o Taiwan. Il milblogger russo Rybar ha pubblicato di recente grafiche che illustrano le gittate dei droni a reazione: dall'Algeria alla Francia, dalla Russia alla Polonia, dal Messico agli USA, dall'India al Pakistan o dalla Cina a Taiwan.

Ce genre de propagande russe est assez ridicule, loin de la réalité et de l’état de la menace. Voici donc, l’état réel de la menace 🇷🇺 des drones Geran :
🔸Il y a à l’heure actuelle 15 sites de lancements fixes pour les drones Geran (dont la moitié lancent les Geran-4/5 à… https://t.co/AC4SDyTBX2 pic.twitter.com/8FCjmEPwfU— Clément Molin (@clement_molin) September 19, 2026

L'analista Clément Molin considera senza mezzi termini le grafiche di Rybar «propaganda russa piuttosto ridicola»; sarebbero «lontane dalla realtà e dallo stato effettivo della minaccia». Le mappe, afferma Molin, «servono soprattutto ad alimentare la paura».

Die Ukraine verfügt über strahlgetriebene Abfangdrohnen die schnell genug sind um Geran-5 einzuholen und abzufangen.#WarOfDrones pic.twitter.com/ne42pjipyb— Martin Rosenkranz🇦🇹🇪🇺🇺🇳🇺🇦🇮🇱 (@MartinRosenkra3) September 20, 2026

Dal punto di vista ucraino, i motori a reazione modificano soprattutto la geometria di intercettazione: un Geran-4 può essere raggiunto a fatica dai droni intercettori elettrici in un inseguimento diretto, un Geran-5 per nulla. L'Ucraina, dal canto suo, ha già messo in campo nuovi modelli di droni intercettori. Di recente lo specialista ucraino di guerra elettronica Serhii «Flash» ha confermato che il sistema di difesa funziona contro il Geran-5 a reazione e che la sua velocità è sufficiente per diversi bersagli di questa categoria. Video del servizio di intelligence militare ucraino SBU mostrano il decollo di un UAV intercettore a reazione con ala a delta.