Deniz gözetleme: Tekever, AR3 Evo'yu Portekiz Ulusal Denizcilik Otoritesi AMN'ye teslim ediyor

Portekiz Ulusal Denizcilik Otoritesi (Autoridade Marítima Nacional; AMN), deniz gözetleme için otonom bir hava sistemi tedarik ediyor. 1,5 milyon euroluk sözleşme, Portekizli insansız sistemler üreticisi Tekever'e verildi; bu, AMN'nin şirketle yaptığı ilk doğrudan sözleşme. Finansman, Avrupa Birliği'nin (AB) İç Güvenlik Fonu'ndan (Fundo de Segurança Interna; FSI) yüzde 75 eş finansman oranıyla sağlanıyor.

Sistem, AR3 Evo platformuna dayanıyor. Teslimatın 180 günlük bir uygulama süresi içinde yapılması öngörülüyor; Portekiz Deniz Polisi (Polícia Marítima; PM) bu sayede operasyonel erişimini önemli ölçüde artıracak.

Tekever, rekabetçi ihalede yerli rakipleri UAVision ve NTG'ye karşı üstün geldi. Paket, AR3 Evo platformlarının yanı sıra bir yer istasyonu, uzmanlık eğitimi ve uzun vadeli teknik destek de içeriyor.

Sistemin kendisini teslim etmenin yanı sıra bilgi aktaracak ve AMN'yi kendi operasyonel yeteneklerini oluşturmada destekleyeceğiz— Pedro Petiz, Tekever Stratejik Geliştirme Direktörü

Deniz Polisi özel birimleri için deniz gözetleme

AR3 Evo, PM'nin yüksek hazırlık gerektiren yeteneklerini, özellikle de özel birimlerini doğrudan destekliyor. Platform istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) için tasarlandı; Portekiz'in münhasır ekonomik bölgesinde (MEB) kıyı ve açık deniz gözetlemesi, kolluk faaliyetleri, arama ve kurtarma (SAR) ile çevre izleme görevlerinde kullanılacak.

Bir AMN sözcüsünün açıkladığına göre tedarik, gizlenmiş nesnelerin tespiti, elektronik gözetleme ve karşı gözetleme yeteneklerini kapsıyor. Kolluk açısından kritik olan, sistemin denizdeki suç soruşturmalarında ve istihbarat toplamada adli delillerin korunmasını ve ceza muhakemesine uygun yetenekleri güvence altına alması.

Modüler tasarım ve uzun havada kalış süresi

Muharebede kendini kanıtlamış AR3 Evo, Avrupa'da geliştirilip üretiliyor ve tamamen modüler bir mimariye sahip. Operatörler faydalı yükleri, haberleşmeyi, tahriki (elektrikli, içten yanmalı veya ağır yakıtlı) ve fırlatma yöntemlerini görevin anlık gereksinimlerine göre uyarlıyor. Sistem iki rolde kullanılabiliyor: sabit kanatlı bir hava aracı olarak veya dikey kalkış ve iniş (VTOL) platformu olarak. VTOL olarak yalnızca 5×5 metrelik bir çalışma alanına ihtiyaç duyuyor; bu da onu gemi güvertelerinden veya hazırlanmamış kıyı arazisinden kalkış ve iniş için ideal kılıyor.

AR3 Evo'nun kanat açıklığı 4,2 metre, uzunluğu 1,96 metre. Azami kalkış ağırlığı (MTOW) VTOL konfigürasyonunda 30 kilograma, sabit kanatlı hava aracı olarak 25 kilograma kadar çıkıyor. 85 km/sa seyir hızında İHA'nın havada kalış süresi VTOL olarak 14 saate, katapultla fırlatılan sabit kanatlı hava aracı olarak ise 22 saate kadar ulaşıyor.

Altı kilogramlık faydalı yük kapasitesi sayesinde AR3 Evo, geniş alanlı deniz gözetlemesi için çeşitli sensörlerle donatılabiliyor. Tipik seçenekler arasında yüksek çözünürlüklü elektro-optik (EO) ve kızılötesi (IR) gimballer, sentetik açıklıklı radar (SAR), gemileri takip etmek için AIS alıcıları ve denizcilik VHF telsizleri yer alıyor. Haberleşme menzili 230 kilometreye kadar ulaşıyor; veriler gerçek zamanlı olarak yer istasyonuna aktarılıyor ve komutanlara anında durumsal farkındalık sağlıyor. Sistem hızlı konuşlanma için de tasarlandı: taşıma sandığından havalanmaya kadar beş dakikadan az zaman geçiyor.

İnsansız filo büyüyecek

Tedarik, Portekiz'in deniz güvenliğini modernize ettiği daha geniş bir stratejinin parçası. Tekever, kapsamlı denizcilik deneyimini şimdiden AMN'ye taşıyor: şirket, İngiltere İçişleri Bakanlığı (Home Office) ve Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı (EMSA) için binlerce uçuş saati gerçekleştirdi. EMSA'ya, 30 milyon euroluk bir çerçeve sözleşme kapsamında Avrupa sularını izleyen daha büyük AR5 sistemleri tedarik ediyor.

Bir sözcü, AMN'nin modernizasyonu sürdürmeyi amaçladığını doğruladı. 2026 sonundan önce, kalan FSI fonlarından karşılanacak yeni insansız hava sistemi alımları planlanıyor. Bunların, AR3 Evo'yu tamamlayan ve böylece kıyı gözetlemesi için katmanlı bir ağ oluşturan daha küçük taktik insansız hava araçlarına (İHA) odaklanması öngörülüyor.