Námorné sledovanie: Tekever dodá AR3 Evo portugalskému námornému úradu AMN

Portugalský národný námorný úrad (Autoridade Marítima Nacional; AMN) obstaráva na námorné sledovanie autonómny letecký systém. Zmluvu v hodnote 1,5 milióna eur získala portugalská spoločnosť Tekever, výrobca bezpilotných systémov – ide o prvú priamu zmluvu AMN s touto firmou. Peniaze pochádzajú z Fondu pre vnútornú bezpečnosť Európskej únie (EÚ) (Fundo de Segurança Interna; FSI) s mierou spolufinancovania 75 percent.

Systém je založený na platforme AR3 Evo. Má byť dodaný v lehote realizácie 180 dní; portugalská námorná polícia (Polícia Marítima; PM) tým výrazne rozšíri svoj operačný dosah.

Tekever uspel v súťažnom tendri proti domácim konkurentom UAVision a NTG. Okrem platforiem AR3 Evo zahŕňa balík pozemnú stanicu, špecializovaný výcvik a dlhodobú technickú podporu.

Okrem dodávky samotného systému odovzdáme aj know-how a podporíme AMN pri budovaní vlastných operačných schopností— Pedro Petiz, riaditeľ strategického rozvoja spoločnosti Tekever

Námorné sledovanie pre špeciálne jednotky námornej polície

AR3 Evo priamo podporuje tie schopnosti PM, ktoré si vyžadujú vysokú pohotovosť – predovšetkým pre jej špeciálne jednotky. Platforma je určená na spravodajstvo, sledovanie a prieskum (ISR); je určená na sledovanie pobrežia a otvoreného mora, presadzovanie práva, pátranie a záchranu (SAR) a monitorovanie životného prostredia vo výlučnej hospodárskej zóne Portugalska (EEZ).

Ako vysvetlil hovorca AMN, akvizícia zahŕňa schopnosti na odhaľovanie ukrytých predmetov, elektronické sledovanie a ochranu pred sledovaním. Pre presadzovanie práva je rozhodujúce, aby systém zabezpečil zachovanie forenzných dôkazov a trestnoprocesné schopnosti pri vyšetrovaní námornej trestnej činnosti a získavaní spravodajských informácií.

Modulárna konštrukcia a dlhá dĺžka letu

Bojovo overený AR3 Evo sa vyvíja a vyrába v Európe a jeho architektúra je plne modulárna. Operátori prispôsobujú užitočné zaťaženie, komunikáciu, pohon (elektrický, spaľovací alebo na ťažké palivo) a spôsob štartu aktuálnym požiadavkám misie. Systém možno prevádzkovať v dvojakej úlohe: ako lietadlo s pevným krídlom alebo ako platformu s kolmým vzletom a pristátím (VTOL). Ako VTOL potrebuje prevádzkovú plochu len 5×5 metrov – vďaka čomu je ideálny na vzlety a pristátia z lodných palúb alebo na nepripravenom pobrežnom teréne.

AR3 Evo má rozpätie krídel 4,2 metra a dĺžku 1,96 metra. Jeho maximálna vzletová hmotnosť (MTOW) je v konfigurácii VTOL až 30 kilogramov a ako lietadla s pevným krídlom 25 kilogramov. Pri cestovnej rýchlosti 85 km/h má dron dĺžku letu (vytrvalosť) až 14 hodín ako VTOL a až 22 hodín ako lietadlo s pevným krídlom štartované katapultom.

Vďaka nosnosti užitočného zaťaženia šesť kilogramov možno AR3 Evo vybaviť rôznymi senzormi na rozsiahle námorné sledovanie. Typickými možnosťami sú elektrooptické (EO) a infračervené (IR) gimbaly s vysokým rozlíšením, radar so syntetickou apertúrou (SAR), prijímače AIS na sledovanie plavidiel a námorné rádiostanice VHF. Komunikácia má dosah až 230 kilometrov; údaje sa prenášajú v reálnom čase do pozemnej stanice, takže velitelia majú okamžitý prehľad o situácii. Systém je navrhnutý aj na rýchle nasadenie: od prepravného kufra po vzlet uplynie menej ako päť minút.

Bezpilotná flotila sa má rozrastať

Akvizícia je súčasťou širšej stratégie, ktorou Portugalsko modernizuje svoju námornú bezpečnosť. Tekever už do spolupráce s AMN vnáša rozsiahle námorné skúsenosti: spoločnosť nalietala tisíce letových hodín na podporu britského ministerstva vnútra (Home Office) a Európskej námornej bezpečnostnej agentúry (EMSA). Agentúre EMSA dodáva väčšie systémy AR5, ktoré monitorujú európske vody v rámci rámcovej zmluvy v hodnote 30 miliónov eur.

Hovorca potvrdil, že AMN chce v modernizácii pokračovať. Do konca roka 2026 sú plánované ďalšie nákupy bezpilotných leteckých systémov, financované zo zostávajúcich prostriedkov FSI. Majú sa sústrediť na menšie taktické bezpilotné lietadlá (UAV), ktoré doplnia AR3 Evo a vytvoria tak viacvrstvovú sieť na sledovanie pobrežia.