Pervaneli fanlı dolanan mühimmat: Xynetic, XLM 100 Minotaurus'u DroneVation & Defence 2026'da sergiledi
Herford'dan dolanan mühimmat: Girişim şirketi Xynetic, XLM 100 Minotaurus'ta kanallı fan, saatte 200 km seyir hızı ve bilgisayarlı görü ile navigasyona güveniyor. Bir ortakla birlikte yılda 10.000 sisteme kadar üretim mümkün olacak.

Daha yüksek hız, daha uzun menzil, daha fazla ölçeklenebilirlik – bu anahtar kelimeler, 21. yüzyılın sürekli değişen muharebe sahasında modern bir dolanan mühimmatı tanımlıyor. Kuzey Ren-Vestfalya'nın Herford kentindeki Alman girişim şirketi Xynetic, pervaneli fan tahrikli insansız hava araçları (İHA) geliştirip üretiyor. XLM 100 Minotaurus kamikaze İHA'sı Viyana'daki DroneVation & Defence 2026'da sergilendi; Genel Müdür Andreas Stiebner burada bilgi verdi.
XLM 100 Minotaurus'u farklı kılan, pervaneli fan tahriki. Xynetic, klasik dronlardaki gibi dışarıya monte pervaneler yerine elektrikli kanallı fan (EDF) olarak da bilinen kanallı fan kullanıyor. Tahrik ünitesi tamamen hava aracının kuyruğunda yer alıyor.
Andreas Stiebner birkaç avantaj sayıyor: Hava aracı daha sessiz, klasik pervanelere özgü Doppler izi azalıyor ve fırlatmayı engelleyen dış rotorlar olmadığından fırlatma tüplerinden veya lançer sistemlerinden atılabiliyor. Kanatlar katlı duruyor ve ancak atıldıktan sonra açılıyor.

Modüler yapıda dolanan mühimmat
Sistem bilinçli olarak modüler tasarlandı. Platform şu anda beş kilograma kadar faydalı yük taşıyor. Bu, farklı görev profillerine olanak tanıyor: çeşitli sensörlerle önleme görevleri, klasik dolanan mühimmat görevleri, elektronik harp uygulamaları ya da özel yüklerin taşınması. İHA paraşütle de kurtarılabiliyor.
Xynetic hıza da büyük önem veriyor. Benzer birçok sistem saatte yaklaşık 120 ila 130 kilometre hızla ilerlerken şirket Minotaurus için yaklaşık saatte 200 kilometrelik seyir hızı belirtiyor. Sistem son yaklaşmada kanatlarını kapattığında dalışta saatte 500 kilometreye kadar hızlanacak. Genel Müdür Stiebner'e göre bu, karşı tarafa daha az tepki süresi bırakıyor ve diğer İHA'ların ya da hava savunma sistemlerinin onu önlemesini zorlaştırıyor.

Seyrüseferde de modern teknolojiler kullanılıyor. Otopilot, bilgisayarlı görü yöntemiyle konumunu kamera görüntülerinden belirliyor. Böylece İHA, GPS sinyali karıştırıldığında da rotasını koruyabiliyor. Xynetic uzun vadede hedefe son yaklaşmanın tamamen veri bağlantısı olmadan gerçekleşmesini amaçlıyor.
Gelecekte XLC Typhon konteyner modülünün sistemi tamamlaması planlanıyor. Çoklu lançer on iki ila on altı XLM 100 sistemi barındırıyor ve görev bölgesinde uzun süre otonom olarak kalabiliyor. Böylece dost kuvvetlerin sürekli sahada bulunmasına gerek kalmadan daha geniş muharebe bölgelerinin izlenmesi amaçlanıyor.
Geriye ortaklıklar ve iş birlikleri kalıyor. Genel Müdür Stiebner şöyle dedi:
Şu anda her biri kendi yeteneklerini katan üniversiteler ve diğer şirketlerle iş birliği yapıyoruz; özellikle ölçeklenebilirlik konusunda ise bir ortağımız var: Avanco Composites GmbH— Andreas Stiebner, Genel Müdür, Xynetic
Avanco Composites, elyaf takviyeli plastiklerden hafif ürünlerin geliştirilmesi, üretimi ve işlenmesinde uzmanlaşmış durumda. Xynetic, bu ortakla birlikte yılda 10.000 adede kadar Minotaurus sistemi üretebileceğini düşünüyor. Hedef, piyasaya hem teknolojik olarak yetkin hem de ekonomik olarak uygulanabilir bir sistem sunmak.
Fotoğraf kaynakları
© Gábor OrbánKeşfetmeye devam et

Dolanan mühimmat Virtus: 45. Zırhlı Tugay “Litauen”, Stark'ın sistemini “Freedom Shield 2026”da deniyor

İHA istasyonları ile deniz gözetlemesi: Rift, Fransa kıyılarında testlere başlıyor

Deniz dronları Baltık'ta: İsveç, Saildrone'dan hizmet olarak gözetleme satın alıyor

İnsansız deniz araçları: Eviden, elektromanyetik navigasyon sensörü SMX'i tanıttı

