Muniție de tip loitering cu impeller: Xynetic prezintă XLM 100 Minotaurus la DroneVation & Defence 2026
Muniție de tip loitering din Herford: pentru XLM 100 Minotaurus, start-up-ul Xynetic mizează pe un ventilator carenat, o viteză de croazieră de 200 km/h și navigație prin computer vision. Împreună cu un partener ar putea fi produse până la 10.000 de sisteme pe an.

Viteză mai mare, rază de acțiune mai mare, mai multă scalabilitate – aceste cuvinte-cheie descriu o muniție de tip loitering (loitering munition) modernă pe câmpul de luptă în continuă schimbare al secolului al XXI-lea. La Herford, în landul Renania de Nord-Westfalia, start-up-ul german Xynetic dezvoltă și produce aeronave fără pilot (UAV) cu propulsie impeller. Drona kamikaze XLM 100 Minotaurus a fost expusă la DroneVation & Defence 2026 la Viena, unde directorul general Andreas Stiebner a oferit informații.
Ceea ce distinge XLM 100 Minotaurus este propulsia impeller. În locul elicelor montate în exterior, ca la dronele convenționale, Xynetic folosește un așa-numit ventilator carenat (ducted fan), cunoscut și ca electric ducted fan (EDF). Unitatea de propulsie se află în întregime în coada aeronavei.
Andreas Stiebner enumeră mai multe avantaje: aeronava este mai silențioasă, semnătura Doppler tipică elicelor convenționale este redusă, iar pentru că niciun rotor exterior nu stânjenește lansarea, ea poate fi lansată din tuburi de lansare sau din sisteme lansatoare. Aripile sunt pliate și se deschid abia după ejectare.

Muniție de tip loitering construită pe principiu modular
Sistemul a fost conceput în mod deliberat modular. Platforma transportă în prezent până la cinci kilograme de sarcină utilă. Acest lucru permite diferite profiluri de misiune: misiuni de interceptare cu diverși senzori, sarcini clasice de muniție de tip loitering, aplicații de război electronic sau transportul unor sarcini utile speciale. UAV-ul poate fi recuperat și cu parașuta.
Xynetic pune mare accent și pe viteză. Multe sisteme comparabile zboară cu aproximativ 120–130 de kilometri pe oră, în timp ce compania indică pentru Minotaurus o viteză de croazieră de circa 200 de kilometri pe oră. Când sistemul își pliază aripile în faza finală de apropiere, ar urma să accelereze în picaj până la 500 de kilometri pe oră. Potrivit directorului general Stiebner, acest lucru îi lasă adversarului mai puțin timp de reacție și face mai dificilă interceptarea sa de către alte drone sau de către sistemele de apărare aeriană.

Și pentru navigație se folosesc tehnologii moderne. Pilotul automat își determină poziția din imaginile camerei, printr-o așa-numită metodă de computer vision. Astfel, UAV-ul își poate menține cursul chiar și atunci când semnalul GPS este bruiat. Pe termen lung, Xynetic urmărește ca apropierea finală de țintă să funcționeze complet fără legătură de date.
În viitor, sistemul urmează să fie completat de modulul container XLC Typhon. Lansatorul multiplu găzduiește între douăsprezece și șaisprezece sisteme XLM 100 și poate rămâne autonom în zona de operații pentru perioade îndelungate. Astfel ar putea fi monitorizate sectoare de luptă mai mari fără ca forțele proprii să fie permanent la fața locului.
Rămân parteneriatele și cooperarea. Directorul general Stiebner a declarat:
În prezent cooperăm cu universități și cu alte companii, fiecare contribuind cu capabilitățile sale, iar mai ales în ceea ce privește scalabilitatea avem un partener, Avanco Composites GmbH— Andreas Stiebner, director general, Xynetic
Avanco Composites este specializată în dezvoltarea, fabricarea și finisarea produselor ușoare din materiale plastice armate cu fibre. Împreună cu acest partener, Xynetic se consideră capabilă să producă până la 10.000 de sisteme Minotaurus pe an. Scopul este un sistem care să ajungă pe piață atât performant din punct de vedere tehnologic, cât și viabil economic.
Surse foto
© Gábor OrbánContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

