Geran-2E İHA: Rusya'nın Verba füzeli İHA'sı en çok sivil havacılığı tehdit ediyor

Ukrayna Savunma İstihbaratı (DIU), Rusya'nın Geran serisinin en yeni versiyonu olan Geran-2E insansız hava aracı (İHA) hakkında bilgi yayımladı – “War & Sanctions” portalında, “Weapon systems” kategorisinin “Weapon components” bölümünde. Tasarım Geran-2 İHA'sına dayanıyor ve “E” serisi olarak adlandırılıyor. En dikkat çekici özelliği sırtında yer alıyor: en yeni Rus nesline ait 9K333 Verba tipi bir omuzdan atılan hava savunma sistemi (MANPADS, -> Büyük etkili küçük füzeler: MANPADS nedir?).

Çin'den kamera ve hedef takibi

İHA'nın burnunda üç eksenli stabilize bir elektro-optik ve kızılötesi kamera, Çin yapımı Honpho TS130C-01 bulunuyor. Gimbal üzerindeki ünite 1,26 kilogram ağırlığında ve gündüz videosunu HD olarak kaydediyor; 15 kilometreye kadar tespit yapıyor, araçları sekiz kilometreden tanıyor. Kızılötesi sensörde bu değerler sırasıyla 4,2 kilometre ve bir kilometre. Paketi, menzili dört kilometreye kadar olan bir lazer mesafe ölçer tamamlıyor. Üreticiye göre kamera diğerlerinin yanı sıra arama, takip ve yönlendirme modları sunuyor.

Kontrol kanalı olarak sivil ağlar

DIU, “bu modifikasyonun kullanımı bir operatör tarafından gerçek zamanlı manuel kontrol gerektiriyor” ifadesini kullanıyor. Bu amaçla İHA, ÇHC'de Xingkay Tech tarafından üretilen XK-F358 mesh modem taşıyor. Modem UHF, L ve S bantlarında ve 350 MHz ile 6.000 MHz arasındaki C bandında yayın yapıyor, verileri 100 Mbps/20MHz ve 180 Mbps/40MHz'e kadar hızla aktarıyor.

Cihaz, saatte 800 km'nin üzerindeki hızlarda bile mobil iletişime olanak tanıyor. Mesh ağlarda atlama (hop) sayısında üst sınır bulunmuyor; ağa erişim, güncelleme ve geçiş işlemlerinin her biri bir saniyeden kısa sürüyor.

Bu da sistemin örneğin açık Wi-Fi ağları, 4G LTE mobil ağları ya da uydu üzerinden kontrol edilebileceği anlamına geliyor. Geran-2'de buna bir Raspberry PI 4 Model mikrobilgisayar, 3G/4G için bir USB modem, bir uçuş kontrolcüsü, bir ataletsel seyrüsefer sistemi ve küresel navigasyon uydu sistemi (GNSS) için 12 kanallı bir “Kometa” alıcısı dahil.

Geran-2E, Verba hava savunma füzesi taşıyor

Geran-2E'ye, NATO tarafından SA-29 Gizmo olarak adlandırılan omuzdan atılan 9K333 hava savunma füzesi monte edilmiş. Füze, eski Igla-S serisinden geliştirildi ve şu anda türünün en modern Rus sistemi. Güçlü yanları daha iyi hedef tanıma ve karşı tedbirlere karşı daha yüksek direnç. Çok spektrumlu optik arayıcı başlıkta üç sensör çalışıyor: ultraviyole, yakın kızılötesi ve orta kızılötesi. Bu sayede füzenin hedefleri aldatıcılardan veya diğer karşı tedbirlerden daha iyi ayırt etmesi, dolayısıyla saptırılma riskinin de azalması bekleniyor. Üreticiye göre 9K333, düşük kızılötesi izine sahip hava hedeflerine karşı da etkili.

Yerden atıldığında silahın etkili menzili yaklaşık 6,5 kilometreye, azami irtifası 4,5 kilometreye ulaşıyor. Ağırlığı 17,25 kilogram.

Füze nasıl tetikleniyor

Operatör bir hava hedefini yakaladığında iki servomekanizmayı sırayla devreye sokuyor. Birincisi MANPADS arayıcı başlığının kimyasal bataryasını ve azot soğutma sistemini çalıştırıyor. İkincisi, arayıcı başlık gerekli sıcaklığa ulaşır ulaşmaz özel olarak geliştirilmiş bir koruyucu kapağı açıyor. DIU'ya göre bir kablo bağı füzenin tetiğini sürekli basılı tutuyor; bu nedenle arayıcı başlık bir hedefe kilitlendiği anda füze hemen ve otomatik olarak fırlatılıyor.

MANPADS füzesi atıldıktan sonra da İHA muhtemelen tehlikeli olmayı sürdürüyor: incelenen örnek, Verba'nın yanı sıra tam teşekküllü bir termobarik ana harp başlığı taşıyordu.

Tehdit değerlendirmesi

Ukrayna'nın bakış açısına göre Rusya bu İHA ile Ukrayna Hava Kuvvetleri ve Kara Kuvvetleri havacılığının düşman İHA'larına karşı yürüttüğü başarılı operasyonlara yanıt veriyor. Rusya böylece insansız uçan platformlarını hava hedeflerini angaje edecek şekilde dönüştürmek için aktif olarak çalışıyor.

Mevcut haliyle Geran-2E her durumda menziline giren her uçağı tehdit ediyor. Haberleşme donanımı sayesinde hem uydu hem de yerel sivil ağlar üzerinden kontrol edilebiliyor. Operatör, Honpho kamerasının sensör menzili içinde hedef arıyor. Ancak başarılı bir hedef yakalama için İHA'nın tespit edilen hedefe doğrudan yönelmesi gerekiyor, çünkü MANPADS doğrudan hedefe çevrilerek kilitleniyor.

Bu nedenle deneyimli askeri pilotlar yaklaşmalarını ayarlayabilir ya da İHA'nın manevralarından görece kolayca kaçınabilir. Geran-2 rota ve irtifa değiştirebiliyor, ancak yalnızca dar sınırlar içinde. İHA, hava muharebesinin dinamiklerinin gerektirdiği yuvarlanma, yunuslama ve sapma manevralarını hiçbir şekilde yapamıyor.

Yolcu uçakları için tehlike

Buna karşılık sivil uçaklar gibi bu tür kaçınma manevralarını yapamayan uçaklar ve pilotlar ciddi tehdit altında. Bu nedenle sistem askeri bir silahtan çok potansiyel bir terör silahı olarak görülmeli.

Geran-2 potansiyel olarak 1.000 kilometreden fazla uçabildiğinden, Avrupa'nın büyük bölümünde sivil havacılığın risk altında olduğu göz ardı edilemez. Havalimanları yakınında kalkış veya iniş yapan sivil uçaklar özellikle tehdide açık. Seyir irtifasındaki uçaklar ise Geran-2E tarafından bu şekilde tehlikeye atılamaz.

Dünya genelinde 1970'lerden bu yana sivil uçaklara omuzdan atılan MANPADS hava savunma füzeleriyle 40'tan fazla saldırı düzenlendi. 28 uçak düştü ve 800'den fazla yolcu hayatını kaybetti.

17 Temmuz 2014'te Rusya yanlısı ayrılıkçılar, Doğu Ukrayna üzerinde Amsterdam'dan Kuala Lumpur'a giden Malaysia Airlines'ın MH17 seferini, Rusya tarafından sağlanan bir Rus Buk füze sistemiyle (NATO kodu: SA-11 Gadfly) düşürdü. Uçaktaki 298 kişiden hiçbiri kurtulamadı. Düşürülme, Ukrayna çatışmasıyla bağlantılı en ağır savaş suçlarından biri sayılıyor. İkisi Rus, biri Ukraynalı üç kişi, olaya karıştıkları gerekçesiyle 2022'de bir Hollanda mahkemesi tarafından mahkûm edildi.

Aralık 2024'te Rus hava savunmasına ait bir Pantsir-S1 füzesi, Bakü'den Grozni'ye giden Azerbaijan Airlines'ın J2-8243 seferini vurdu. Ağır hasar gören uçak, acil iniş girişimi sırasında Kazakistan'da düştü; uçaktaki 67 kişiden 38'i hayatını kaybetti.