Dron Geran-2E: ruský dron s řízenou raketou Verba ohrožuje hlavně civilní letectví

Ukrajinská vojenská rozvědka (DIU) zveřejnila informace o dronu Geran-2E, nejnovější variantě ruských dronů Geran – na portálu „War & Sanctions“ v kategorii „Weapon systems“, oddíl „Weapon components“. Konstrukce vychází z dronu Geran-2 a je označena jako řada „E“. Jeho nejnápadnější prvek je umístěn na hřbetě: přenosný protiletadlový raketový komplet (MANPADS, -> Malé rakety s velkým účinkem: co jsou MANPADS?) typu 9K333 Verba, nejnovější ruské generace.

Kamera a sledování cílů z Číny

V přídi dronu je tříosá stabilizovaná elektrooptická a infračervená kamera Honpho TS130C-01 z Číny. Jednotka v kardanovém závěsu váží 1,26 kilogramu a zaznamenává denní video v HD; detekuje na vzdálenost až 15 kilometrů a vozidla rozpozná na osm kilometrů. U infračerveného senzoru činí tyto hodnoty 4,2 kilometru, resp. jeden kilometr. Sestavu doplňuje laserový dálkoměr s dosahem až čtyři kilometry. Podle výrobce nabízí kamera mimo jiné režimy vyhledávání, sledování a navádění.

Civilní sítě jako řídicí kanál

DIU uvádí, že „použití této modifikace vyžaduje ruční řízení operátorem v reálném čase“. K tomu dron nese mesh modem XK-F358 od firmy Xingkay Tech z ČLR. Vysílá v pásmech UHF, L a S a v pásmu C mezi 350 MHz a 6 000 MHz a přenáší data rychlostí až 100 Mbps/20MHz a 180 Mbps/40MHz.

Zařízení umožňuje mobilní komunikaci i při rychlosti přes 800 km/h. V mesh sítích nemá horní limit počtu přeskoků; přístup k síti, aktualizace i přepnutí trvají vždy méně než jednu sekundu.

Systém tak lze řídit například přes otevřené sítě Wi-Fi, mobilní sítě 4G LTE nebo přes satelit. U Geranu-2 k tomu patří mikropočítač Raspberry PI 4 Model, USB modem pro 3G/4G, letový řídicí systém, inerciální navigační systém a 12kanálový přijímač „Kometa“ pro globální navigační satelitní systém (GNSS).

Geran-2E nese protiletadlovou řízenou raketu Verba

Na Geranu-2E je namontována protiletadlová řízená raketa 9K333 odpalovaná z ramene, v NATO označovaná jako SA-29 Gizmo. Vznikla ze starší řady Igla-S a je v současnosti nejmodernějším ruským systémem svého druhu. Její předností je lepší rozpoznávání cílů a vyšší odolnost vůči protiopatřením. V multispektrální optické hlavici pracují tři senzory: ultrafialový, blízký infračervený a střední infračervený. Raketa tak má lépe rozlišit cíle od klamných cílů či jiných protiopatření, což snižuje i riziko odklonění. Podle výrobce zasahuje 9K333 účinně i vzdušné cíle s nízkou infračervenou signaturou.

Při odpálení ze země má zbraň účinný dostřel až zhruba 6,5 kilometru a maximální dosah do výšky 4,5 kilometru. Váží 17,25 kilogramu.

Jak se raketa odpaluje

Jakmile operátor zachytí vzdušný cíl, aktivuje postupně dva servomechanismy. První spustí chemickou baterii a dusíkové chlazení hlavice MANPADS. Druhý otevře speciálně vyvinutý ochranný kryt, jakmile hlavice dosáhne potřebné teploty. Podle DIU drží stahovací páska spoušť rakety trvale stisknutou; jakmile hlavice zachytí cíl, raketa se proto okamžitě a automaticky odpálí.

I po odpálení rakety MANPADS zůstává dron pravděpodobně nebezpečný: zkoumaný exemplář nesl kromě Verby i plnohodnotnou termobarickou hlavní bojovou hlavici.

Hodnocení hrozby

Z ukrajinského pohledu Rusko dronem reaguje na úspěšné operace ukrajinských vzdušných sil a armádního letectva proti nepřátelským bezpilotním letounům (UAV). Rusko tak aktivně pracuje na přestavbě svých bezpilotních létajících platforem k ničení vzdušných cílů.

V současném provedení ohrožuje Geran-2E každé letadlo, které se dostane do jeho dosahu. Díky komunikačnímu vybavení jej lze řídit přes satelit i přes místní civilní sítě. Operátor hledá cíle v dosahu senzorů kamery Honpho. K úspěšnému zachycení cíle však musí dron letět přímo k odhalenému cíli, protože MANPADS zachytí cíl jen tehdy, když na něj míří přímo.

Zkušení vojenští piloti proto mohou poměrně snadno upravit přiblížení nebo se manévrům dronu vyhnout. Geran-2 může měnit kurz a výšku, ale jen v úzkých mezích. Manévry kolem podélné, příčné a svislé osy, které vyžaduje dynamika vzdušného boje, dron v žádném případě nezvládne.

Nebezpečí pro dopravní letadla

Letadla a piloti, kteří takové únikové manévry provést nemohou, například civilní letadla, jsou naopak vážně ohroženi. Systém je proto třeba chápat méně jako vojenskou zbraň a mnohem více jako potenciální teroristickou zbraň.

Protože Geran-2 může potenciálně uletět přes 1 000 kilometrů, nelze vyloučit ohrožení civilního letectví ve velké části Evropy. Zvlášť ohrožena jsou civilní letadla při startu nebo přistání v blízkosti letišť. Letadla v cestovní výšce naopak Geran-2E tímto způsobem ohrozit nemůže.

Na celém světě byla civilní letadla od 70. let napadena přenosnými protiletadlovými řízenými raketami MANPADS více než 40krát. 28 letadel se zřítilo a zahynulo přes 800 cestujících.

Dne 17. července 2014 sestřelili proruští separatisté nad východní Ukrajinou let MH17 společnosti Malaysia Airlines z Amsterdamu do Kuala Lumpuru – ruským raketovým systémem Buk (kód NATO: SA-11 Gadfly), který dodalo Rusko. Nikdo z 298 lidí na palubě nepřežil. Sestřelení je považováno za jeden z nejtěžších válečných zločinů spojených s konfliktem na Ukrajině. Tři muži, dva Rusové a jeden Ukrajinec, byli za svůj podíl v roce 2022 odsouzeni nizozemským soudem.

V prosinci 2024 zasáhla řízená střela Pancir-S1 ruské protivzdušné obrany let J2-8243 společnosti Azerbaijan Airlines na trase z Baku do Grozného. Těžce poškozený letoun se zřítil v Kazachstánu při pokusu o nouzové přistání; zemřelo 38 z 67 lidí na palubě.