İnsansız deniz aracı “Seetaube”: Bundeswehr, Stark'tan ilk otonom İDA'sını teslim aldı
Altı metre uzunluğunda ve Vanta platformu üzerine inşa edilmiş: Bundeswehr, İDA “Seetaube” ile deniz keşfini test ediyor. Önümüzdeki aylarda operatör personelin eğitimi ve denizde ek denemeler yapılacak.

Bundeswehr'in (Alman Silahlı Kuvvetleri) Siber ve Bilgi Alanı Hizmeti (CIR), Stark'tan ilk otonom insansız deniz aracını (İDA) teslim aldı. Altı metre uzunluğundaki araca “Seetaube” adı verildi; teknik temelini Vanta platformu oluşturuyor.
İDA ilk aşamada deniz keşfi için test ediliyor. Projenin arkasında, bunu Bundeswehr Dijitalleşme Merkezi (Zentrum Digitalisierung der Bundeswehr) ile birlikte bir inovasyon projesi olarak yürüten Bundeswehr Siber İnovasyon Merkezi (Cyber Innovation Hub) bulunuyor. Önümüzdeki aylarda operatör personelin eğitimi ve denizde ek denemeler planlanıyor.
Yüksek düzeyde otomatik keşif: İDA görevde
Seetaube sensörler, kameralar ve radar taşıyor. Sistem, tanımlanmış parametreler dahilinde önceden planlanmış görevler temelinde bağımsız olarak seyrediyor ve yüksek düzeyde otomatik çalışıyor. Görev, her an müdahale edebilen bir operatör tarafından izleniyor.
Sensörlerin kaydettikleri, güvenli bir bağlantı üzerinden operatör terminaline iletiliyor ve burada durum tablosu için anında kullanılabiliyor. Bunun yanı sıra aracın ek bir yön bulma istasyonu olarak görev yapması ve Bundeswehr gemileri ile botlarının denizdeki sinyalleri hassas biçimde konumlandırmasına yardımcı olması planlanıyor.
Bundeswehr, Seetaube'yi deniz alanında giderek karmaşıklaşan güvenlik durumuna bir yanıt olarak görüyor. Aracın şüpheli faaliyetleri erken aşamada tespit etmesi ve keşif verilerini daha hızlı ve daha hassas biçimde sağlaması amaçlanıyor.
Vanta ailesi, kıyı sularında keşif ve vuruş ile limanların ve kritik deniz altyapısının korunması için geliştirildi. Platform 45 knotun üzerinde hıza ulaşıyor, faydalı yükü ise 500 kilograma kadar çıkabiliyor.
Stark, tüpten fırlatılan dolanan mühimmat Cascade'in bir Vanta platformundan fırlatılabildiğini daha önce gösterdi. Konfigürasyona bağlı olarak araç böylece bir keşif-vuruş ağına etkileyici taşıyıcısı olarak entegre edilebiliyor.
Denizdeki dayanıklılık ve yüksek otomasyon düzeyi, insansız sistemlerin keşif ve gözetleme görevlerini kalıcı olarak üstlenmesini mümkün kılıyor. Bu, insanlı gemilerin yükünü hafifletiyor ve operasyonel hazırlıklarını artırıyor.
Fotoğraf kaynakları
© Bundeswehr/HilmKeşfetmeye devam et

Dolanan mühimmat Virtus: 45. Zırhlı Tugay “Litauen”, Stark'ın sistemini “Freedom Shield 2026”da deniyor

İHA istasyonları ile deniz gözetlemesi: Rift, Fransa kıyılarında testlere başlıyor

Deniz dronları Baltık'ta: İsveç, Saildrone'dan hizmet olarak gözetleme satın alıyor

İnsansız deniz araçları: Eviden, elektromanyetik navigasyon sensörü SMX'i tanıttı

