USV „Seetaube“: Bundeswehr přebírá od firmy Stark první autonomní bezosádkové plavidlo

Složka kybernetického a informačního prostoru (CIR) ozbrojených sil Bundeswehr (německá armáda) převzala od firmy Stark první autonomní bezosádkové hladinové plavidlo (USV). Plavidlo o délce šesti metrů bylo pokřtěno jménem „Seetaube“; jeho technickým základem je platforma Vanta.

USV se bude v první fázi testovat pro účely námořní průzkum. Za projektem stojí Cyber Innovation Hub ozbrojených sil Bundeswehr, který jej realizuje jako inovační projekt společně se Zentrum Digitalisierung der Bundeswehr (centrum digitalizace Bundeswehr). Výcvik obsluhy a další zkoušky na moři jsou naplánovány na příští měsíce.

Vysoce automatizovaný průzkum: USV v provozu

Seetaube nese senzory, kamery a radar. V rámci stanovených parametrů systém naviguje samostatně na základě předem naplánovaných misí a pracuje vysoce automatizovaně. Průběh mise sleduje operátor, který může do jejího průběhu kdykoli zasáhnout.

Data zachycená senzory se přenášejí zabezpečeným spojením do terminálu operátora, kde jsou ihned k dispozici pro sestavení obrazu o situaci. Plavidlo má navíc sloužit jako další zaměřovací stanoviště a pomáhat lodím a člunům Bundeswehr přesně lokalizovat signály na moři.

Bundeswehr vidí v plavidle Seetaube odpověď na stále složitější bezpečnostní situaci v námořní oblasti. Plavidlo má v rané fázi odhalovat podezřelou činnost a poskytovat průzkumná data rychleji a přesněji.

Rodina Vanta byla vyvinuta pro průzkum a údery v pobřežních vodách a pro ochranu přístavů a kritické námořní infrastruktury. Platforma dosahuje rychlosti přes 45 uzlů a hmotnost její užitečné zátěže může činit až 500 kilogramů.

Stark již předvedl, že z platformy Vanta lze vypustit vyčkávací munici (loitering munition) Cascade odpalovanou z tubusu. V závislosti na zvolené konfiguraci tak lze toto plavidlo začlenit jako nosič efektorů do průzkumně-úderné sítě.

Vytrvalost na moři a vysoký stupeň automatizace umožňují bezpilotním systémům trvale přebírat průzkumné a sledovací úkoly. Tím se snižuje zátěž lodí s posádkou a zvyšuje jejich operační připravenost.