Prejsť na obsah
Unmanned Systems / Maritime Drones

USV „Seetaube“: Bundeswehr preberá od spoločnosti Stark svoje prvé autonómne hladinové plavidlo

Šesť metrov dlhé a postavené na platforme Vanta: s USV „Seetaube“ testuje Bundeswehr námorný prieskum. V nasledujúcich mesiacoch bude nasledovať výcvik obslužného personálu a ďalšie skúšky na mori.

Autonome USV „Seetaube”
© Bundeswehr/Hilm

Služba pre kybernetický a informačný priestor (CIR) Bundeswehru (nemecká armáda) prevzala od spoločnosti Stark prvé autonómne bezosádkové hladinové plavidlo (USV). Šesťmetrové plavidlo dostalo meno „Seetaube“; jeho technickým základom je platforma Vanta.

USV sa najprv testuje na námorný prieskum. Za projektom stojí Cyber Innovation Hub Bundeswehru, ktorý ho realizuje ako inovačný projekt spolu so Zentrum Digitalisierung der Bundeswehr (centrum digitalizácie Bundeswehru). Na nasledujúce mesiace je naplánovaný výcvik obslužného personálu a ďalšie skúšky na mori.

Vysoko automatizovaný prieskum: USV v nasadení

Seetaube nesie senzory, kamery a radar. V rámci definovaných parametrov systém naviguje samostatne na základe vopred naplánovaných misií a pracuje vysoko automatizovane. Misiu monitoruje operátor, ktorý môže kedykoľvek zasiahnuť.

Údaje zachytené senzormi sa prenášajú zabezpečeným spojením do terminálu operátora, kde sú okamžite k dispozícii pre situačný obraz. Plavidlo má okrem toho slúžiť ako ďalšia zameriavacia základňa a pomáhať lodiam a člnom Bundeswehru presne lokalizovať signály na mori.

Bundeswehr vníma Seetaube ako odpoveď na čoraz zložitejšiu bezpečnostnú situáciu v námornej oblasti. Plavidlo má včas odhaľovať podozrivé aktivity a poskytovať prieskumné údaje rýchlejšie a presnejšie.

Rodina Vanta bola vyvinutá na prieskum a údery v pobrežných vodách a na ochranu prístavov a kritickej námornej infraštruktúry. Platforma dosahuje rýchlosť viac ako 45 uzlov a jej užitočné zaťaženie môže byť až 500 kilogramov.

Stark už predviedol, že z platformy Vanta je možné odpáliť vyčkávaciu muníciu (loitering munition) Cascade, ktorá sa vypúšťa z tubusu. V závislosti od konfigurácie tak možno plavidlo začleniť ako nosič efektorov do prieskumno-úderného systému.

Vytrvalosť na mori a vysoký stupeň automatizácie umožňujú bezpilotným systémom trvalo preberať prieskumné a sledovacie úlohy. To odbremeňuje lode s posádkou a zvyšuje ich operačnú pohotovosť.

Fotografie

© Bundeswehr/Hilm
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Pokračovať v čítaní

Týždeň v bezpilotných systémoch.