İnsansız kara aracı “kanat adamı” olarak: ARX Robotics ve GDLS-UK, Hector'u Ajax'a bağlıyor

Otonom insansız kara araçları gelecekte İngiliz Ajax keşif aracından kumanda edilecek. İlk adım olarak ARX Robotics ve General Dynamics Land Systems-UK, insansız kara aracı Hector'u Ajax ile ağ üzerinden bağlamak istiyor. Uzun vadede keşif, koruma ve muharebe görevlerini robotik “kanat adamlarından” oluşan bütün gruplar üstlenebilir.

ARX Robotics ve General Dynamics Land Systems-United Kingdom (GDLS-UK), British Army (İngiliz Kara Kuvvetleri) için insanlı-insansız ekip çalışmasını (crewed-uncrewed teaming) birlikte geliştirmeyi planlıyor; kararlaştırılan iş birliği bunu öngörüyor. Temel soru, insansız ve otonom kara platformlarının gelecekte insanlı Ajax araçlarından nasıl kumanda edilip koordine edilebileceği.

İlk adım, ARX Robotics'in Hector'unun Ajax'a entegrasyonu. İnsansız kara aracının olası kullanım alanlarından biri, keşif, gözetleme, koruma ve muharebe görevlerini üstlenen otonom bir “kanat adamı” olması. Böylece insanlı birliklerin daha geniş bir erişim alanı ve daha iyi bir durum resmi elde etmesi, askerlerin ise özellikle tehlikeli bölgelerden uzak tutulması amaçlanıyor.

Bunun temelini Ajax'ın açık, dijital mimarisi oluşturuyor. Mürettebatlar gelecekte Generic Vehicle Architecture (GVA) üzerinden otonom sistemlere görev atayacak, bunları izleyecek ve harekâtta yönetecek. Şirketlere göre Ajax, sensör, veri işleme ve komuta kabiliyetleri sayesinde bir komuta kontrol platformu olarak insansız sistemlerin kumandası için temel ön koşulları şimdiden sağlıyor.

Ajax komutasında insansız kara aracı

Bu, aracın kendisi için önemli ölçüde genişlemiş bir rol anlamına gelebilir. Ajax artık keşfi yalnızca kendi başına yapmayacak, ek sensörleri veya başka faydalı yükleri tehdide daha yakın taşıyan insansız platformları ileriye sürebilecek.

İş birliği, British Army'nin gelecekteki harekât konseptlerine, özellikle de 20-40-40 vizyonuna dayanıyor. Bu vizyona göre insanlı, insansız ve otonom sistemlerin ağ tabanlı bir kuvvet içinde birbirine daha sıkı bağlanması öngörülüyor.

“British Army, mevcut platformları ile yeni nesil otonom sistemler arasında seçim yapmak zorunda değil. Fırsat, bunları tek bir entegre kuvvet olarak savaşacak şekilde birbirine bağlamakta yatıyor”— ARX Robotics UK CEO'su David Roberts

“Ajax'ı otonom Hector kanat adamlarıyla birleştirerek insanlı platformların erişimini ve kabiliyetlerini artırabilir, aynı zamanda tehlikeye maruz kalması gereken asker sayısını azaltabiliriz.”— ARX Robotics UK CEO'su David Roberts

GDLS-UK'de de açık Ajax mimarisi belirleyici bir avantaj olarak görülüyor. Şirketin Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Scott Milne, bu sayede otonom platformların, ek sensörlerin ve diğer uygulamaların nispeten hızlı entegre edilebileceğine ve kabiliyetlerin teknolojik ilerlemeye paralel olarak geliştirilebileceğine dikkat çekiyor.

Otonom kara sistemlerinin İngiltere'de üretimi inceleniyor

Ancak iş birliği teknik entegrasyonla sınırlı kalmıyor. İki şirket buna paralel olarak otonom kara sistemlerinin Birleşik Krallık'ta nasıl daha büyük sayılarda üretilebileceğini ve uzun vadede nasıl desteklenebileceğini de netleştirmek istiyor.

GDLS-UK'nin Güney Galler'de halihazırda sahip olduğu üretim ve entegrasyon kapasiteleri bu açıdan önem kazanabilir. İncelenen alanlar şunlar:

• sistemlerin nihai montajı ve entegrasyonu
• üretim teknolojisi ve CNC işleme
• İngiliz tedarik zincirlerinin oluşturulması
• sistemlerin eğitimi, bakımı ve uzun vadeli desteği

“Birleşik Krallık otonomiyi anlamlı bir ölçekte kullanmak istiyorsa buna uygun egemen bir üretim kabiliyetine de ihtiyaç duyar”— David Roberts

ARX Robotics ve General Dynamics için Ajax ile Hector'un planlanan birleşimi böylece tekil bir entegrasyon projesinin ötesine geçiyor. Bu birleşimin, klasik zırhlı araçların otonom robotlarla birlikte görev yaptığı birliklerin önünü açması amaçlanıyor: dijital komuta düğümü olarak insanlı Ajax, ileri konuşlu “kanat adamları” olarak insansız sistemler.