Dron de combate Bayraktar Kizilelma: el sistema Toygun de Aselsan va dentro del fuselaje furtivo del UCAV

Con el Bayraktar Kizilelma, Turquía ha alcanzado otro hito tecnológico con su primer avión de combate furtivo no tripulado. El dron de combate es el primer vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) que incorpora integrado un Low-Observable Electro-Optical Targeting System (EOTS). El sistema utilizado es el Toygun del grupo de defensa Aselsan, un sistema que hasta ahora solo portaban los modernos cazas de quinta generación.

Para el programa Kizilelma, que el fabricante Baykar ha financiado íntegramente por su cuenta, la madurez operativa se acerca así un paso más. La integración del EOTS Toygun se ha completado con éxito; para el UCAV furtivo turco es un paso significativo.

En el Akinci Flight Training and Test Center de Çorlu se realizaron dos vuelos de prueba. En distintos perfiles de vuelo, el sistema proporcionó imágenes infrarrojas estables y de alta resolución, siguió con precisión objetivos móviles a larga distancia, iluminó objetivos con láser de forma fiable y transmitió sus datos a la computadora de misión sin interrupciones. Las condiciones ambientales adversas no afectaron a su rendimiento. Según Baykar, se cumplen por tanto todos los requisitos para la integración en serie.

En el fuselaje en vez de en un contenedor: lo que hace al dron de combate más difícil de detectar

La característica definitoria del nuevo sistema es que va completamente dentro del fuselaje del Kizilelma. Los aviones de combate convencionales, como el F-16, llevan sus sistemas de designación en contenedores externos; el Toygun, en cambio, está diseñado como «montaje interno». Para las aeronaves furtivas, este diseño se considera una tecnología clave porque reduce significativamente la firma radar y respalda así las características furtivas del UCAV.

El Toygun también está adaptado específicamente al perfil de misión no tripulado del Kizilelma. Ofrece una imagen de la situación casi omnidireccional y combina sensores IR de alta resolución, que detectan objetivos aéreos, terrestres y navales, con funciones apoyadas por inteligencia artificial (IA), entre ellas la clasificación automática de objetivos y una fusión de sensores optimizada. La gestión autónoma de la misión del UCAV se beneficia de forma notable.

Juntos, el diseño furtivo y el EOTS integrado amplían considerablemente el abanico de misiones del Kizilelma. Los objetivos pueden reconocerse, designarse y batirse de forma encubierta con armas de precisión turcas sin que la aeronave sea visible de forma temprana para los sensores enemigos. Tecnológicamente, el UCAV furtivo turco entra así en una categoría hasta ahora reservada a los jets tripulados de última generación.