Fabricante de drones Schiebel: nuevo contrato RPAS con la EMSA para el Camcopter S-100
Desde 2018, el Camcopter S-100 vigila para la EMSA las costas europeas, las emisiones de los buques y las manchas de petróleo. Ahora, el fabricante de drones Schiebel ha recibido un nuevo contrato de servicios con una duración de hasta cuatro años.

El fabricante de drones Schiebel ha recibido un nuevo contrato de servicios plurianual de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA); abarca el Camcopter S-100, un sistema aéreo no tripulado (UAS). En virtud de este contrato, Schiebel presta servicios con sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) destinados a ayudar a los Estados miembros de la UE a vigilar las emisiones y a llevar a cabo operaciones de vigilancia marítima.
Schiebel firmó un primer contrato para apoyar a las guardias costeras y autoridades marítimas de Europa ya en 2018; en 2021 llegó un segundo. El que se acaba de adjudicar tiene una duración de hasta cuatro años: dos años están acordados en firme, con opción de prorrogarlo otros dos.
Qué aporta el fabricante de drones a la EMSA
Desde 2018, el S-100 acumula más de 1780 días operativos para la EMSA. En Europa ha operado, entre otros países, en Croacia, Francia, Finlandia, Dinamarca, España, Estonia, Rumanía, Lituania, Islandia, Alemania y Bélgica. Ya sea desde tierra o a bordo de buques, el sistema realiza vuelos de vigilancia marítima general de día y de noche, operaciones de búsqueda y salvamento y la detección de manchas de petróleo. Además, mide el contenido de azufre de los gases de escape de los buques para garantizar el cumplimiento de los límites fijados por la Organización Marítima Internacional (OMI).
El Camcopter S-100 también puede transportar varias cargas útiles de forma simultánea, con un peso conjunto de hasta 50 kilogramos.
Neil Hunter, Head of Global Sales de Schiebel, declaró: «Llevamos ya casi seis años apoyando a las autoridades marítimas europeas y estamos muy orgullosos de continuar nuestra historia de éxito con la EMSA. Esto demuestra una vez más que la disponibilidad y la fiabilidad del S-100 no tienen rival».
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