Pilóta nélküli rendszerek a logisztikában: az EDA a Schiebel Camcopter S-100-at választotta a HEDI programba

A Hub for European Defence Innovation (HEDI) égisze alatt az Európai Védelmi Ügynökség (EDA) programot indított pilóta nélküli rendszerek számára: „Autonomous Systems for Cross-Domain Logistics (Air and Land)” (autonóm rendszerek a haderőnemeken átívelő logisztikában – levegő és szárazföld). A nehéz, függőleges fel- és leszállású (VTOL) pilóta nélküli légijármű-rendszerek (UAS) kategóriájában előnyben részesített megoldásként a választás a Schiebel Camcopter S-100-ra esett.

Pilóta nélküli rendszerek teszt alatt: Olaszország ad otthont a 2025-ös próbáknak

A nagyszabású kezdeményezés házigazdája az olasz szárazföldi haderő. A hangsúly a pilóta nélküli légi (UAS) és földi rendszerek (UGS) együttes tesztelésén van. 2025 júniusában és júliusában több szimulált küldetést próbálnak ki – köztük az „utolsó mérföldön” történő utánpótlást ellenséges környezetben.

Az S-100-at abban a kategóriában választották ki, amely 50 kilogrammot meghaladó hasznos terhet ír elő. A tesztek során három UGS és két kisebb UAS mellett repül.

A HEDI célja, hogy az új technológiákat gyorsabban és jobban integrálja a katonai alkalmazásokba. Ehhez a program immerzív, valósághű tesztekre támaszkodik, amelyeket agilis és együttműködő környezetben végeznek.

„Ez a program az első a maga nemében az EDA-n belül, és a Schiebel számára odaítélt sikeres szerződések sorát követi” – helyezi összefüggésbe a kiválasztást Hans Georg Schiebel, a Schiebel Group elnöke. Így folytatja: „Az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökséggel (EMSA) kötött új szerződés mellett az EU Védelmi Alap Seacure és Optimus konzorciumainak is részesei lettünk. Sokéves tapasztalatunkkal, műszaki kiforrottságunkkal és bizonyított teljesítményünkkel az S-100 a logikus választás. Várjuk, hogy bemutathassuk képességeinket.”