Systèmes sans pilote pour la logistique : l'AED retient le Camcopter S-100 de Schiebel pour un programme HEDI

Sous l'égide du Hub for European Defence Innovation (HEDI), l'Agence européenne de défense (AED) a lancé un programme consacré aux systèmes sans pilote : « Autonomous Systems for Cross-Domain Logistics (Air and Land) » (systèmes autonomes pour la logistique multidomaine, air et terre). Comme solution privilégiée dans la catégorie des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) lourds à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), le choix s'est porté sur le Camcopter S-100 de Schiebel.

Systèmes sans pilote à l'essai : l'Italie accueille les tests 2025

Cette initiative de grande ampleur est accueillie par l'armée de terre italienne. Elle vise à tester conjointement des systèmes aériens (UAS) et terrestres sans pilote (UGS). Plusieurs missions simulées seront testées en juin et juillet 2025 – dont le ravitaillement sur le « dernier kilomètre » en environnement hostile.

Le S-100 a été retenu pour la catégorie exigeant une charge utile de plus de 50 kilogrammes. Pendant les essais, il volera aux côtés de trois UGS et de deux UAS plus petits.

HEDI vise à intégrer plus rapidement et plus efficacement les nouvelles technologies dans les applications militaires. À cette fin, le programme s'appuie sur des essais immersifs, proches de la réalité, menés dans un environnement agile et collaboratif.

« Ce programme est le premier de ce type au sein de l'AED et fait suite à une série de contrats remportés par Schiebel », déclare Hans Georg Schiebel, président du groupe Schiebel, pour replacer cette sélection dans son contexte. Il poursuit : « Outre le nouveau contrat avec l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), nous sommes aussi devenus membres des consortiums Seacure et Optimus du Fonds européen de la défense. Avec nos nombreuses années d'expérience, notre maturité technique et nos performances éprouvées, le S-100 est le choix logique. Nous nous réjouissons de démontrer nos capacités. »