Systemy bezzałogowe dla logistyki: EDA wybiera Schiebel Camcopter S-100 do programu w ramach HEDI

Pod egidą Hub for European Defence Innovation (HEDI) Europejska Agencja Obrony (EDA) uruchomiła program dotyczący systemów bezzałogowych: „Autonomous Systems for Cross-Domain Logistics (Air and Land)” (systemy autonomiczne dla logistyki międzydomenowej – powietrze i ląd). Jako rozwiązanie preferowane w kategorii ciężkich bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) pionowego startu i lądowania (VTOL) wybór padł na Camcopter S-100 firmy Schiebel.

Systemy bezzałogowe w testach: Włochy gospodarzem prób w 2025 roku

Gospodarzem tej zakrojonej na szeroką skalę inicjatywy są włoskie wojska lądowe. Jej celem jest wspólne testowanie bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) i lądowych (UGS). W czerwcu i lipcu 2025 roku przetestowanych zostanie kilka symulowanych misji – w tym zaopatrywanie na „ostatniej mili” we wrogim środowisku.

S-100 został wybrany w kategorii wymagającej ładunku użytecznego powyżej 50 kilogramów. Podczas testów będzie latać wspólnie z trzema UGS i dwoma mniejszymi UAS.

HEDI ma na celu szybsze i lepsze wdrażanie nowych technologii do zastosowań wojskowych. W tym celu program opiera się na immersyjnych, zbliżonych do rzeczywistości testach prowadzonych w zwinnym i opartym na współpracy środowisku.

„Ten program jest pierwszym tego rodzaju w ramach EDA i następuje po serii udanych kontraktów przyznanych Schiebel” – mówi Hans Georg Schiebel, przewodniczący Schiebel Group, umieszczając wybór w kontekście. Kontynuuje: „Oprócz nowego kontraktu z Europejską Agencją Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) weszliśmy także w skład konsorcjów Europejskiego Funduszu Obronnego Seacure i Optimus. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, dojrzałości technicznej i sprawdzonym osiągom S-100 jest logicznym wyborem. Z niecierpliwością czekamy na zademonstrowanie naszych możliwości”.