Unbemannte Systeme für die Logistik: EDA wählt Schiebel Camcopter S-100 für Programm unter HEDI

Unter dem Dach des Hub for European Defence Innovation (HEDI) hat die Europäische Verteidigungsagentur (EDA) ein Programm für unbemannte Systeme gestartet: „Autonomous Systems for Cross-Domain Logistics (Air and Land)”. Als bevorzugte Lösung in der Kategorie der schweren unbemannten Luftfahrzeugsysteme (UAS) mit Senkrechtstart und -landung (VTOL) fiel die Wahl dabei auf den Camcopter S-100 von Schiebel.

Unbemannte Systeme im Test: Italien richtet 2025 die Erprobung aus

Ausgerichtet wird die groß angelegte Initiative von der italienischen Armee. Im Zentrum steht, unbemannte Luft- (UAS) und Bodensysteme (UGS) gemeinsam zu erproben. Getestet werden im Juni und Juli 2025 mehrere simulierte Missionen – darunter die Versorgung auf der „Last-Mile” in feindlichem Umfeld.

Ausgewählt wurde der S-100 für jene Kategorie, die mehr als 50 Kilogramm Nutzlast vorsieht. Bei den Tests wird er zusammen mit drei UGS und zwei kleineren UAS fliegen.

Mit HEDI soll erreicht werden, dass neue Technologien schneller und besser in militärische Anwendungen integriert werden. Das Programm baut dafür auf immersive Tests nahe an der Praxis, die in einem agilen und kollaborativen Umfeld stattfinden.

„Dieses Programm ist das erste seiner Art innerhalb der EDA und reiht sich in eine Serie erfolgreicher Vergaben an Schiebel ein”, ordnet Hans Georg Schiebel, Vorsitzender der Schiebel Gruppe, die Auswahl ein. Weiter sagt er: „Neben dem neuen Vertrag mit der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) konnten wir auch Teil der EU-Verteidigungsfonds-Konsortien Seacure und Optimus werden. Mit unserer langjährigen Erfahrung, technischer Reife und bewährter Leistung ist der S-100 die logische Wahl. Wir freuen uns darauf, unsere Fähigkeiten unter Beweis zu stellen.”