Vehicul terestru fără pilot Ziesel câștigă scenariul „Mule”: Diehl Defence ia locul întâi la ELROB

Diehl Defence a participat cu mare succes la ediția din acest an a „European Land Robot Trial” (ELROB), câștigând cu vehiculul său terestru fără pilot (UGV) Ziesel. Evenimentul a avut loc cu câteva săptămâni în urmă pe terenul Centrului Tehnic al Bundeswehr pentru Sisteme de Vehicule Terestre, Geniu și Echipament General de Campanie (Wehrtechnische Dienststelle 41) din Trier. În această competiție pentru sisteme robotice, 17 echipe internaționale din întreaga lume s-au întrecut în cinci discipline.

Compania a ocupat locul întâi în scenariul „Mule”. Vehiculul învață întâi o rută definită în modul de urmărire, iar apoi, într-o a doua fază, trebuie să o parcurgă din nou automat. Condițiile sunt extrem de complexe: sistemul global de navigație prin satelit (GNSS) nu este disponibil (GNSS-denied), terenul este dificil, vegetația înaltă și drumurile blocate. Vehiculul Diehl Defence a impresionat mai ales prin autonomie și mobilitate, criteriile decisive.

Cum navighează vehiculul terestru fără pilot fără senzori activi

Autonomia este asigurată de Platon, un kit de autonomie dezvoltat de Diehl Defence. În modul de urmărire, vehiculul terestru se descurcă deja complet fără senzori activi precum LiDAR (Light Detection and Ranging) și GPS, pe care un adversar i-ar putea detecta sau bruia cu ușurință. El poate, de exemplu, să transporte echipamentul forțelor armate printre copaci, să evacueze militari răniți și să depășească obstacolele ocolindu-le sau, unde este posibil, trecând peste ele.

Se bazează pe platforma Ziesel de la Mattro. Vehiculul măsoară compact 1,48 x 1,23 metri, cântărește gol doar 350 kilograme și poate transporta o sarcină utilă de peste 500 kilograme. Aceasta îl face un bun sprijin pentru infanterie atunci când echipament greu trebuie deplasat prin teren. Datorită agilității sale, îi urmează pe militari chiar și prin pădure densă, fără a-i încetini. Mattro Ziesel este complet electric, alimentat de baterii litiu-ion interschimbabile de zece kWh; nu există zgomot puternic de șenile sau de motor care l-ar putea trăda, și atinge până la 20 km/h.

Diehl Defence a concurat și în scenariul de convoi, împreună cu Patria din Finlanda, pe 6×6 și AMV 8×8.