UGV Ziesel nyerte a „Mule” forgatókönyvet: a Diehl Defence első helyen az ELROB-on
Betanult útvonal önálló bejárása GNSS nélkül, sűrű növényzeten át: a trieri European Land Robot Trialon a Diehl Defence UGV Ziesel járműve nyerte a „Mule” forgatókönyvet. A Platon autonómiakészlet irányítja.
A Diehl Defence nagy sikerrel vett részt az idei „European Land Robot Trial” (ELROB) versenyen, és Ziesel nevű pilóta nélküli földi járművével (UGV) győzött. A rendezvényt néhány héttel ezelőtt a Bundeswehr (német haderő) szárazföldi járműrendszerekért, műszaki és általános tábori felszerelésért felelős műszaki központjának (Wehrtechnische Dienststelle 41) trieri területén tartották. A robotrendszerek e versenyén 17 nemzetközi csapat mérte össze erejét a világ minden részéről öt szakágban.
A vállalat a „Mule” forgatókönyvben szerezte meg az első helyet. A jármű először követő üzemmódban betanul egy meghatározott útvonalat, majd egy második szakaszban automatikusan újra végig kell hajtania rajta. A feltételek rendkívül összetettek: a globális műholdas navigációs rendszer (GNSS) nem áll rendelkezésre (GNSS-denied), a terep nehéz, a növényzet magas, az utak el vannak zárva. A Diehl Defence járműve mindenekelőtt az autonómia és a mozgékonyság terén győzött meg – ezek voltak a döntő kritériumok.
Hogyan navigál az UGV aktív szenzorok nélkül
Az autonómiát a Platon, a Diehl Defence által fejlesztett autonómiakészlet biztosítja. Követő üzemmódban a földi jármű már teljesen megvan olyan aktív szenzorok nélkül, mint a LiDAR (Light Detection and Ranging) és a GPS, amelyeket az ellenség könnyen észlelhetne vagy zavarhatna. Például képes a fegyveres erők felszerelését fák között mozgatni, sebesült katonákat kimenteni, és akadályokat megkerülve vagy – ahol lehetséges – azokon áthajtva leküzdeni.
A Mattro Ziesel platformján alapul. A jármű kompakt, 1,48 x 1,23 méteres, üresen csupán 350 kilogrammot nyom, és több mint 500 kilogramm hasznos terhet képes szállítani. Ezzel jó támogatást nyújt a gyalogságnak, amikor nehéz felszerelést kell terepen át mozgatni. Mozgékonyságának köszönhetően sűrű erdőn át is követi a katonákat anélkül, hogy lassítaná őket. A Mattro Ziesel teljesen elektromos, cserélhető, tíz kWh-s lítiumion-akkumulátorok hajtják; nincs hangos futómű- vagy motorzaj, amely elárulhatná, és eléri a 20 km/h sebességet.
A Diehl Defence a konvoj forgatókönyvben is indult a finn Patriával együtt, 6×6 és AMV 8×8 járműveken.
Továbbolvasás
Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust
Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál
Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól
Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort
