FPV drony na Ukrajine: duálne rádiové a optické riadenie má zvýšiť počet zásahov

Spôsob vedenia vojny na Ukrajine formuje nový vývoj dronov s pohľadom z prvej osoby (FPV): zásobovanie sa zlepšilo, pribúdajú hybridné riadiace spojenia a zameriavanie s podporou umelej inteligencie (AI) citeľne zvyšuje efektivitu. Ako táto zmena prebieha, ukazuje kariéra Tetyany Chornovol, ktorá začínala ako politička, dnes lieta ako pilotka dronov a úspešne sa prispôsobila novým technologickým nárokom.

Že nadporučíčka Tetyana Chornovol bude raz pilotovať FPV drony, nebolo vopred dané. Začínala ako novinárka, po roku 2000 sa čoraz viac venovala aktivizmu – predovšetkým počas Euromajdanu. Neskôr sa stala političkou a vládnou splnomocnenkyňou pre protikorupčnú politiku. Od roku 2022 slúži ako vojačka v Ozbrojených silách Ukrajiny. Pri Kyjeve ako zástupkyňa veliteľa roty ničila ruské tanky ukrajinskou protitankovou riadenou raketou Skif/Stugna-P.

Keď riadené rakety prestali prichádzať, naučila sa FPV lietanie sama – za 300 hodín na simulátore. V roku 2024 ako začiatočníčka dostávala jeden dron denne, ktorý musela použiť na výcvik aj na bojové úlohy. Skúsené bojové osádky vtedy dostávali desať dronov denne.

Zmenilo sa to aj vďaka postoju Roberta Brovdiho, veliteľa „Síl bezpilotných systémov Ozbrojených síl Ukrajiny“. Jeho zásada: piloti nemajú čakať na drony, drony majú čakať na pilotov.

FPV drony sa dnes dodávajú po miliónoch. Roty FPV dronov dostávajú pre plánovaných 16 trojčlenných tímov okolo 7 200 kusov mesačne – nedostatok je minulosťou.

Jeden úspešný let z troch nestačí

Keď je zásobovanie vyriešené, do popredia sa dostáva efektivita FPV dronu ako zbraňového systému. V súčasnosti prináša výsledok v najlepšom prípade len asi tretina letov. Pri rádiom riadených dronoch bolo spojenie často nestabilné, zväčša pre rušenie (jamming). Ak vypadne zväčša analógový videosignál, piloti stratia obraz; ak sa stratí digitálny riadiaci signál, dron už nemožno ovládať.

Odpoveďou boli FPV drony, ktorých video a riadiace signály vedie optický kábel. Ten sa zatiaľ nepodarilo rušiť. Navyše umožňuje, aby naraz lietalo mnoho FPV dronov bez toho, aby si navzájom blokovali kanály. Slabinou káblového dronu je však pretrhnutie kábla – a čím dlhší kábel, tým je pravdepodobnejšie.

Ako FPV drony získali rádio aj kábel

Dronová čata Tetyany Chornovol v súčasnosti ukazuje, ako rýchlo ukrajinský dronový ekosystém prináša zlepšenia na front. Jej dronový inžinier Victor Trach navrhol duálny riadiaci systém, ktorý dnes spája FPV dron rádiom aj káblom. Výrazne to zvyšuje šancu, že aspoň jeden z oboch signálov vydrží, kým sa druhý obnoví a je opäť použiteľný.

Chornovol rokovala s mnohými výrobcami dronov. Napokon potenciál technológie rozpoznal General Chereshnya a vyrobil pre čatu prvé drony s duálnym riadením vo veľkostiach 10 a 13 palcov. Každý dron stojí o 50 eur viac, čo zvyšuje celkové náklady približne o päť percent.

Kto chce dosiahnuť účinok aj napriek strate riadenia, predovšetkým v záverečnej fáze útočného priletu, môže siahnuť aj po AI moduloch. Najlacnejšie stoja zhruba od 125 do približne 260 eur.

Tieto navádzacie systémy s AI nahrádzajú bežnú kameru dronu. Po zachytení cieľa autonómne sledujú vozidlá a osoby a dodávajú riadiace signály potrebné na udržanie dronu na kurze až do zásahu.

Tým sa do popredia opäť dostáva rádiové riadenie: až do zachytenia cieľa môže dron letieť dostatočne vysoko a ďaleko mimo dosahu, v ktorom cieľové vozidlo ruší rádiové signály. Ideálom zostáva riadenie až po zásah. Aj keď sa však rádiové spojenie preruší, šanca na zasiahnutie cieľa stúpa.