FPV-drónok Ukrajnában: kettős rádiós és optikai kábeles irányítás a találati arány növelésére

Ukrajna hadviselését az FPV-drónok új fejlesztései alakítják: javult az ellátás, hibrid irányítási kapcsolatok jelennek meg, a mesterséges intelligenciával (MI) támogatott célzás pedig érezhetően növeli a hatékonyságot. A változás nyomon követhető Tetyana Chornovol pályáján, aki politikusként kezdte, ma drónpilótaként repül, és sikeresen alkalmazkodott az új technológiai követelményekhez.

Nem volt előre elrendelve, hogy Tetyana Chornovol főhadnagy egyszer első személyű nézetű (FPV) drónokat fog repülni. Újságíróként kezdte, a 2000-es években egyre inkább az aktivizmus felé fordult – mindenekelőtt az Euromajdan idején. Később politikus lett, majd a kormány korrupcióellenes biztosa. 2022 óta az ukrán fegyveres erők katonája. Kijev környékén századparancsnok-helyettesként orosz harckocsikat semmisített meg az ukrán Szkif/Stugna-P páncéltörő irányított rakétával.

Amikor elmaradt a rakéták szállítása, autodidakta módon megtanulta az FPV-repülést – 300 óra alatt a szimulátoron. 2024-ben kezdőként napi egy drónt kapott, amelyet gyakorlásra és harci bevetésre egyaránt fel kellett használnia. A tapasztalt harci kezelőszemélyzetek akkoriban napi tíz drónt kaptak.

Ez Robert Brovdinak, az „Ukrán Fegyveres Erők Pilóta Nélküli Rendszerek Erői” parancsnokának hozzáállása miatt is megváltozott. Elve: ne a pilóták várjanak a drónokra, hanem a drónok a pilótákra.

Az FPV-drónokat ma már milliószámra szállítják. Tervezett 16 háromfős csapatukra az FPV-drónos századok havonta mintegy 7200 darabot kapnak – a hiány a múlté.

Háromból egy sikeres repülés nem elég

Mivel az ellátás megoldódott, az FPV-drón mint fegyverrendszer hatékonysága kerül előtérbe. Jelenleg legjobb esetben is csak a repülések nagyjából harmada hoz eredményt. A rádióval irányított drónoknál a kapcsolat gyakran instabil volt, sokszor a zavarás (jamming) miatt. Ha a többnyire analóg videojel kiesik, a pilóták elveszítik a képet; ha a digitális vezérlőjel szakad meg, a drón többé nem irányítható.

A válasz olyan FPV-drónok lettek, amelyeknek video- és vezérlőjele optikai kábelen fut. Ezt eddig nem sikerült zavarni. Ráadásul így sok FPV-drón repülhet egyszerre anélkül, hogy egymás csatornáit blokkolnák. A kábeles drón gyenge pontja ugyanakkor a kábelszakadás – és minél hosszabb a kábel, annál valószínűbb.

Hogyan kaptak az FPV-drónok rádiót és kábelt egyszerre

Tetyana Chornovol drónszakasza jól mutatja, milyen gyorsan juttatja el Ukrajna drónökoszisztémája a fejlesztéseket a frontra. A szakasz drónmérnöke, Victor Trach olyan kettős irányítási rendszert tervezett, amely az FPV-drónt egyszerre rádión és kábelen is összeköti. Ez jelentősen növeli annak esélyét, hogy a két jel közül legalább az egyik megmarad, amíg a másik helyreáll és ismét használhatóvá válik.

Chornovol számos drónos gyártóval tárgyalt. Végül a General Chereshnya ismerte fel a technológiában rejlő lehetőséget, és elkészítette a szakasz első kettős irányítású drónjait 10 és 13 hüvelykes méretben. Minden drón 50 euróval drágább, ami mintegy öt százalékkal növeli a teljes költséget.

Aki az irányítás elvesztése ellenére is hatást akar elérni, mindenekelőtt a támadórepülés végső fázisában, MI-modulokhoz is fordulhat. A legolcsóbbak nagyjából 125 és mintegy 260 euró közötti áron kaphatók.

Ezek az MI-alapú irányítórendszerek a hagyományos drónkamera helyére lépnek. Célbefogás után önállóan követik a járműveket és személyeket, és szolgáltatják azokat a vezérlőjeleket, amelyek a becsapódásig pályán tartják a drónt.

Ezzel ismét a rádiós irányítás kerül előtérbe: a célbefogásig a drón elég magasan és jóval azon a tartományon kívül repülhet, amelyben a célként kijelölt jármű zavarja a rádiójeleket. Az ideális továbbra is az, ha a drónt egészen a találatig irányítják. De még ha a rádiókapcsolat meg is szakad, nő az esélye annak, hogy a drón mégis eltalálja a célt.