FPV drony na Ukrajině: dvojí řízení rádiem a optickým kabelem má zvýšit úspěšnost zásahů

Způsob vedení války na Ukrajině formuje vývoj dronů s pohledem z první osoby (FPV): dodávky se zlepšily, přibývá hybridní řízení a zaměřování s podporou umělé inteligence (AI) výrazně zvyšuje efektivitu. Jak tato změna probíhá, ukazuje dráha Tetyana Chornovol, která začínala jako političká, dnes létá jako pilotka dronů a novým technologickým nárokům se úspěšně přizpůsobila.

Že bude nadporučice Tetyana Chornovol jednou řídit FPV drony, nebylo předurčeno. Začínala jako novinářka, po roce 2000 se stále více věnovala aktivismu – především během Euromajdanu. Později se stala političkou a vládní zmocněnkyní pro protikorupční politiku. Od roku 2022 slouží jako vojákyně v Ozbrojených silách Ukrajiny. U Kyjeva jako zástupkyně velitele roty ničila ruské tanky ukrajinskou protitankovou řízenou raketou Skif/Stugna-P.

Když řízené rakety přestaly přicházet, naučila se sama létat s FPV – za 300 hodin na simulátoru. V roce 2024 dostávala jako začátečnice jeden dron denně, který musela použít k výcviku i k bojovým úkolům. Zkušené bojové osádky tehdy dostávaly deset dronů denně.

Změnilo se to i díky postoji Roberta Brovdiho, velitele „Sil bezpilotních systémů Ozbrojených sil Ukrajiny“. Jeho zásada: piloti nemají čekat na drony, drony mají čekat na piloty.

FPV drony se dnes dodávají po milionech. Roty FPV dronů dostávají pro svých 16 plánovaných tříčlenných týmů zhruba 7 200 kusů měsíčně – nedostatek je minulostí.

Jeden úspěšný let ze tří nestačí

Po vyřešení dodávek se do popředí dostává efektivita FPV dronu jako zbraňového systému. V nejlepším případě dnes přináší výsledek jen asi třetina letů. U rádiem řízených dronů bylo spojení často nestabilní, mnohdy kvůli rušení (jamming). Když vypadne většinou analogový videosignál, piloti ztratí obraz; při ztrátě digitálního řídicího signálu už dron nelze ovládat.

Odpovědí byly FPV drony, jejichž video a řídicí signály vedou optickým kabelem. Ten se dosud nepodařilo rušit. Umožňuje také, aby současně létalo mnoho FPV dronů, aniž by si navzájem blokovaly kanály. Slabinou kabelového dronu je však přetržení kabelu – a čím delší kabel, tím je pravděpodobnější.

Jak FPV drony získaly rádio i kabel

Dronová četa nadporučice Tetyana Chornovol v současnosti ukazuje, jak rychle ukrajinský dronový ekosystém přináší zlepšení na frontu. Její dronový inženýr Victor Trach navrhl systém dvojího řízení, který nyní spojuje FPV dron rádiem i kabelem. To výrazně zvyšuje šanci, že alespoň jeden ze dvou signálů vydrží, zatímco se druhý obnoví a je znovu použitelný.

Chornovol jednala s mnoha výrobci dronů. Nakonec potenciál technologie rozpoznala firma General Chereshnya a postavila pro četu první drony s dvojím řízením ve velikostech 10 a 13 palců. Každý dron stojí o 50 eur více, což zvyšuje celkové náklady zhruba o pět procent.

Kdo chce dosáhnout účinku i při ztrátě řízení, především v závěrečné fázi útočného náletu, může sáhnout také po modulech AI. Ty nejlevnější stojí zhruba od 125 do asi 260 eur.

Tyto naváděcí systémy s AI nahrazují běžnou kameru dronu. Po zaměření samostatně sledují vozidla a osoby a dodávají řídicí signály potřebné k udržení dronu v kurzu až do zásahu.

Tím se do popředí opět dostává rádiové řízení: až do zaměření může dron letět dostatečně vysoko a daleko mimo dosah, v němž cílové vozidlo ruší rádiové signály. Ideálem zůstává řízení až do zásahu. I když se však rádiové spojení přeruší, šance na zasažení cíle roste.