Kamikadze dron K2: Baykar predstavuje rojový dron s podporou AI

Ani turecký výrobca dronov Baykar sa nevyhne medzinárodnému trendu umelej inteligencie (AI) a predstavuje K2, kamikadze dron lietajúci v rojoch. Najznámejší produkt firmy, Bayraktar TB2, nedávno dosiahol milióntu letovú hodinu flotily. Jeho verzia schopná operovať z lodí, TB3, medzitým už bez problémov autonómne štartuje a pristáva na tureckej lodi „TCG Anadolu“.

Čím sa kamikadze dron K2 vyznačuje

Dron s hmotnosťou len 800 kilogramov vraj dokáže niesť 200-kilogramovú bojovú hlavicu viac ako 13 hodín a preletieť viac ako 2 000 kilometrov rýchlosťou 200 km/h. Umožňuje to prepracovaná aerodynamika: K2 nemá chvostové plochy a riadi sa elevónmi a krídelkami na predĺžených krídlach, ktoré sú šípovito posunuté až za chvost. Ich účinnosť zvyšujú koncové plôšky krídel.

Predĺžené predné krídla (kačica) s klapkami na prove zabezpečujú dodatočný vztlak. Vďaka tejto aerodynamickej koncepcii môže lietadlo operovať aj z krátkych dráh.

Hlavným senzorom je stabilizovaná otočná kamerová hlavica s elektrooptickou a infračervenou kamerou, ktorá slúži rovnako na navigáciu, zachytenie cieľa aj útok. Navigačná architektúra kamikadze dronu K2 je navrhnutá pre prostredie elektronického boja, v ktorom globálne navigačné satelitné systémy (GNSS) nie sú dostupné alebo sú silne rušené. Platforma potom určuje svoju polohu vizuálnym snímaním terénnych prvkov kamerou. Táto schopnosť umožňuje nepretržitú navigáciu a autonómne priblíženie k cieľu aj bez signálov GNSS.

Pomocou kamerového systému môže K2 vykonávať prieskum a sledovanie a vizuálnym zameriavaním presne zachytávať ciele. Platforma zvláda aj presné údery podľa súradníc. Satelitné dátové spojenie (priama viditeľnosť/LOS) a spojenie mimo priamej viditeľnosti (BLOS) zaisťujú maximálnu operačnú flexibilitu.

Lety vo formácii nad Saroským zálivom

V druhom marcovom týždni päť dronov K2 úspešne preletelo z testovacieho centra Keşan nad Saroským zálivom vo formáciách „echelon right“, „line“ a „V“. Pomocou umelej inteligencie, senzorov a softvéru platformy K2 v testovacích scenároch určovali svoju polohu voči ostatným lietadlám roja, bezchybne držali miesto vo formácii a splnili všetky pridelené úlohy.

Už v prvej polovici marca dva prúdové drony Bayraktar Kizilelma s technológiou stealth absolvovali autonómny letový test vo voľnej formácii. Roberto Cingolani, výkonný riaditeľ talianskeho obranného koncernu Leonardo, potom 12. marca ohlásil prvý predvádzací let pilotovaných a bezpilotných platforiem od Leonarda a Baykaru.

V apríli a máji má ľahké bojové lietadlo M-346 pôsobiť ako materské lietadlo a riadiť dve bezpilotné bojové lietadlá Kizilelma.