Kamikadze dron K2: Baykar představuje rojový dron s podporou AI

Ani turecký výrobce dronů Baykar se nevyhne mezinárodnímu trendu umělé inteligence (AI) a představuje K2, kamikadze dron létající v rojích. Nejznámější produkt firmy, Bayraktar TB2, nedávno dosáhl miliontou letovou hodinu flotily. Jeho protějšek schopný provozu z letadlové lodi, TB3, mezitím již bez potíží autonomně startuje a přistává na turecké lodi „TCG Anadolu“.

Čím se kamikadze dron K2 vyznačuje

Dron o hmotnosti pouhých 800 kilogramů má být schopen nést 200kilogramovou bojovou hlavici déle než 13 hodin a uletět přes 2 000 kilometrů rychlostí 200 km/h. Umožňuje to propracovaná aerodynamika: K2 nemá ocasní plochy a je řízen elevony a křidélky na protáhlých křídlech, která jsou šípovitě vytažena dozadu až za záď. Jejich účinnost zvyšují koncové plůtky.

Dodatečný vztlak zajišťují protáhlé přední plochy typu kachna s klapkami v přídi. Díky této aerodynamické koncepci může letoun působit i z krátkých drah.

Hlavním senzorem je stabilizovaná otočná hlavice s elektrooptickou a infračervenou kamerou, která slouží stejně k navigaci, zachycení cíle i útoku. Navigační architektura kamikadze dronu K2 je navržena pro prostředí elektronického boje, v němž globální navigační satelitní systémy (GNSS) nejsou dostupné nebo jsou silně rušeny. Platforma pak určuje svou polohu vizuálním snímáním terénních prvků kamerou. Tato schopnost umožňuje nepřerušenou navigaci a autonomní přiblížení k cíli i bez signálů GNSS.

Pomocí kamerového systému může K2 provádět průzkum a sledování a díky vizuálnímu zaměřování přesně zachycovat cíle. Platforma je schopna i přesných úderů podle souřadnic. Maximální operační flexibilitu zajišťuje satelitní datové spojení (v přímé viditelnosti/LOS) a spojení mimo přímou viditelnost (BLOS).

Lety ve formaci nad Saroským zálivem

Ve druhém březnovém týdnu proletělo pět dronů K2 z testovacího centra Keşan úspěšně nad Saroským zálivem ve formacích „echelon right“, „line“ a „V“. Díky umělé inteligenci, senzorům a softwaru platformy K2 v testovacích scénářích určovaly svou polohu vůči ostatním letounům v roji, bezchybně držely místo ve formaci a splnily všechny zadané úkoly.

V první polovině března již dva proudové drony Bayraktar Kizilelma se sníženou zjistitelností absolvovaly autonomní letový test ve volné formaci. Roberto Cingolani, generální ředitel italského obranného koncernu Leonardo, pak 12. března oznámil první předváděcí let pilotovaných a bezpilotních platforem firem Leonardo a Baykar.

V dubnu a květnu má lehký bojový letoun M-346 působit jako mateřský letoun a řídit dva bezpilotní bojové letouny Kizilelma.