UGV Hector: ARX Robotics predstavuje kolesové pozemné vozidlo strednej veľkosti pre európske pozemné sily
Rýchlejšie, s väčším dosahom a softvérovo definované: s Hectorom chce ARX Robotics zaplniť medzeru európskych pozemných síl. Nové UGV prichádza vo verzii so spaľovacím motorom aj v elektrickej verzii a voliteľne môže mať posádku.

Spoločnosť ARX Robotics predstavila nové kolesové UGV strednej veľkosti: Hector. Podľa aktuálnej tlačovej správy firmy má bezosádkové pozemné vozidlo (UGV) poskytnúť európskym pozemným silám vyššiu rýchlosť, väčší dosah a autonómiu postavenú na princípe „software first“.
Hector je založený na operačnom systéme Mithra OS overenom v boji a platforma je od začiatku softvérovo definovaná. ARX Robotics tak rozširuje svoje portfólio o novú schopnosť v pozemnej doméne. Keďže je voliteľne možná aj prevádzka s posádkou, jednotky získavajú podľa tlačovej správy „dodatočnú flexibilitu a rozšírené profily misií“. Firma svoje zdôvodnenie vysvetľuje takto: „Európskym pozemným silám doteraz chýbalo sériovo vyrobiteľné UGV strednej veľkosti, ktoré udrží tempo s mobilnými silami a zároveň umožní bezpečnú, kontrolovateľnú autonómiu a bezproblémovú integráciu do existujúcich štruktúr velenia.“ Podľa ARX má Hector zaplniť práve túto medzeru.
Voliteľná posádka a modulárna konštrukcia založená na prístupe „software first“ umožňujú nasadiť Hector ako autonómny bezpilotný systém. Misie tak možno vykonať rýchlejšie a taktická flexibilita na bojisku sa zvyšuje.
UGV v dvoch variantoch pohonu
Hector bude k dispozícii v dvoch verziách. So spaľovacím motorom ponúka vozidlo maximálny dosah a vytrvalosť pri dlhotrvajúcich operáciách, jednoduchšie je aj dopĺňanie paliva. Plne elektrická verzia má naopak nízku akustickú a tepelnú signatúru a dá sa jednoduchšie nabíjať priamo v priestore nasadenia.
Oba varianty majú spoločné otvorené rozhrania pre užitočné zaťaženie, šifrované komunikačné systémy a palubný počítačový modul od ARX Robotics, na ktorom beží Mithra OS a ktorý zabezpečuje autonómnu operačnú spôsobilosť. Hector je koncipovaný ako systém „human in the loop“: okrem kontrolovanej autonómie je voliteľne možná aj prevádzka s posádkou.
Hector poskytuje schopnosť, ktorá zapĺňa európsku medzeru v počtoch a rýchlosti. Ide o prepojený autonómny pozemný systém prispôsobený priemyselnej výrobe a rozsiahlemu nasadeniu. Interoperabilitu zabezpečuje softvérovo definovaná architektúra a modulárne užitočné zaťaženia, oboje prispôsobené európskym požiadavkám. Platforma tak zostáva prispôsobivá v rôznych operačných scenároch, spĺňa príslušné predpisy a dá sa jednoducho integrovať do existujúcich štruktúr.
Marc Wietfeld, CEO spoločnosti ARX Robotics, uviedol: „Európske pozemné sily potrebujú bezpilotné systémy s vyššou rýchlosťou a väčším dosahom, ktoré sa bezproblémovo začlenia do existujúcich štruktúr velenia. Presne to táto nová platforma prináša. Rozširuje dosah našej flotily a zároveň zostáva verná našej misii zvyšovať odolnosť na fronte.“
Pre COO Stefana Röbela je v centre pozornosti architektúra: „Vďaka architektúre ‚software first‘ založenej na Mithra OS môžeme zavádzať, aktualizovať a škálovať schopnosti v rámci zmiešanej flotily. Toto UGV prináša rýchlosť a dosah, ktoré naši používatelia požadovali, bez kompromisov v integrácii či bezpečnosti.“
Fotografie
© ARX RoboticsPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

