Pozemní dron Hector: ARX Robotics představuje kolové UGV střední velikosti pro evropská pozemní vojska
Pozemní dron Hector má být rychlejší, mít větší dosah a vycházet ze softwaru. ARX Robotics jím chce zaplnit mezeru evropských pozemních vojsk. Nové UGV nabízí spalovací i elektrickou verzi a volitelně může mít i osádku.

ARX Robotics představila nový kolový pozemní dron střední velikosti: Hector. Podle aktuální tiskové zprávy firmy má bezosádkové pozemní vozidlo (UGV) evropským pozemním vojskům přinést vyšší rychlost, větší dosah a autonomii postavenou na principu „software na prvním místě“.
Hector vychází z bojově ověřeného operačního systému Mithra OS a platforma je od počátku definována softwarem. ARX Robotics tak rozšiřuje své portfolio o novou schopnost v pozemní doméně. Protože je volitelně možný i provoz s osádkou, získávají jednotky podle tiskové zprávy „dodatečnou flexibilitu a rozšířené profily misí“. Firma svůj záměr zdůvodňuje takto: „Evropským pozemním vojskům dosud chybělo sériově vyrobitelné UGV střední velikosti, které udrží tempo s mobilními silami a zároveň umožní bezpečnou, kontrolovatelnou autonomii a bezproblémové začlenění do stávajících velitelských struktur.“ Právě tuto mezeru má podle ARX Hector zaplnit.
Volitelná osádka a modulární konstrukce založená na přístupu „software na prvním místě“ umožňují nasadit Hector jako autonomní bezosádkový systém. Mise tak lze provádět rychleji a taktická flexibilita na bojišti roste.
UGV ve dvou variantách pohonu
Hector bude k dispozici ve dvou verzích. Se spalovacím motorem nabízí vozidlo maximální dojezd a vytrvalost při dlouhodobém nasazení a snazší je i doplňování paliva. Plně elektrická verze má naproti tomu nízkou akustickou a tepelnou signaturu a lze ji snáze dobíjet přímo v prostoru operace.
Obě varianty mají otevřená rozhraní pro užitečnou zátěž, šifrované komunikační systémy a palubní výpočetní modul od ARX Robotics, na kterém běží Mithra OS a který zajišťuje autonomní operační schopnost. Hector je koncipován jako systém s člověkem v rozhodovací smyčce (human-in-the-loop): kromě autonomie pod dohledem je volitelně možný i provoz s osádkou.
Hector přináší schopnost, která zaplňuje evropskou mezeru v početnosti a rychlosti. Jde o síťově propojený autonomní pozemní systém uzpůsobený průmyslové výrobě a nasazení ve velkém měřítku. Interoperabilitu zajišťuje softwarově definovaná architektura a modulární užitečné zátěže, obojí přizpůsobené evropským požadavkům. Platforma tak zůstává přizpůsobivá pro různé scénáře nasazení, splňuje příslušné předpisy a lze ji snadno začlenit do stávajících struktur.
Marc Wietfeld, generální ředitel ARX Robotics, uvedl: „Evropská pozemní vojska potřebují bezpilotní systémy s vyšší rychlostí a větším dosahem, které se bez problémů začlení do stávajících velitelských struktur. Přesně to nová platforma nabízí. Rozšiřuje dosah naší flotily a zároveň zůstává věrná našemu poslání zvyšovat přežitelnost na frontě.“
Pro provozního ředitele (COO) Stefana Röbela je klíčová architektura: „Díky architektuře postavené na softwaru a systému Mithra OS můžeme zavádět, aktualizovat a škálovat schopnosti napříč smíšenou flotilou. Toto UGV přináší rychlost a dosah, které naši uživatelé požadovali, a to bez kompromisů v integraci či bezpečnosti.“
Fotografie
© ARX RoboticsPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

