UGV Hector: ARX Robotics prezentuje kołowy pojazd lądowy średniej wielkości dla europejskich wojsk lądowych

ARX Robotics zaprezentował nowy kołowy UGV średniej wielkości: Hector. Według najnowszego komunikatu prasowego firmy bezzałogowy pojazd lądowy (UGV) ma zapewnić europejskim wojskom lądowym większą prędkość, większy zasięg i autonomię opartą na zasadzie software-first.

Hector bazuje na sprawdzonym w walce systemie operacyjnym Mithra OS, a platforma od początku jest definiowana programowo. ARX Robotics poszerza tym samym swoje portfolio o nową zdolność w domenie lądowej. Ponieważ możliwa jest też opcjonalna obsługa z załogą, pododdziały zyskują według komunikatu „dodatkową elastyczność i rozszerzone profile misji”. Firma tak uzasadnia projekt: „Europejskim wojskom lądowym brakowało dotąd UGV średniej wielkości, nadającego się do produkcji masowej, który dotrzymuje kroku siłom mobilnym, a jednocześnie umożliwia bezpieczną, nadzorowaną autonomię i płynną integrację z istniejącymi strukturami dowodzenia”. Według ARX Hector ma zamknąć właśnie tę lukę.

Opcjonalna załoga i modułowa konstrukcja oparta na podejściu software-first pozwalają używać Hectora jako autonomicznego systemu bezzałogowego. Dzięki temu misje można realizować szybciej, a elastyczność taktyczna na polu walki rośnie.

UGV w dwóch wariantach napędu

Hector będzie dostępny w dwóch wersjach. Z silnikiem spalinowym pojazd oferuje maksymalny zasięg i długotrwałość działania w przedłużonych operacjach, a tankowanie jest prostsze. Wersja w pełni elektryczna ma natomiast niską sygnaturę akustyczną i termiczną i łatwiej ją ładować bezpośrednio w rejonie działań.

Oba warianty mają otwarte interfejsy ładunku użytecznego, szyfrowane systemy łączności oraz moduł komputera pokładowego ARX Robotics, który działa pod Mithra OS i zapewnia autonomiczną zdolność operacyjną. Hector jest pomyślany jako system human-in-the-loop: oprócz nadzorowanej autonomii opcjonalnie możliwa jest obsługa z załogą.

Hector zapewnia zdolność, która zamyka europejską lukę w zakresie masy i szybkości. To sieciowy, autonomiczny system lądowy dostosowany do produkcji przemysłowej i użycia na dużą skalę. Interoperacyjność zapewniają architektura definiowana programowo i modułowe ładunki użyteczne, dostosowane do wymagań europejskich. Platforma pozostaje więc elastyczna w różnych scenariuszach operacyjnych, spełnia odpowiednie przepisy i daje się łatwo zintegrować z istniejącymi strukturami.

Marc Wietfeld, CEO ARX Robotics, powiedział: „Europejskie wojska lądowe potrzebują systemów bezzałogowych o większej prędkości i większym zasięgu, które płynnie integrują się z istniejącymi strukturami dowodzenia. Dokładnie to zapewnia nowa platforma. Zwiększa zasięg naszej floty, pozostając wierną naszej misji zwiększania przeżywalności na froncie”.

Dla COO Stefana Röbela w centrum uwagi jest architektura: „Dzięki architekturze software-first opartej na Mithra OS możemy wdrażać, aktualizować i skalować zdolności w mieszanej flocie. Ten UGV zapewnia prędkość i zasięg, o które prosili nasi użytkownicy, bez kompromisów w zakresie integracji i bezpieczeństwa”.