UGV Hector: ARX Robotics presenta un vehículo terrestre de ruedas de tamaño medio para Europa
Más rápido, de mayor alcance y definido por software: con el Hector, ARX Robotics quiere cerrar una brecha en las fuerzas terrestres europeas. El nuevo UGV llega en versión de combustión y eléctrica y puede tripularse opcionalmente.

ARX Robotics ha presentado un nuevo UGV de ruedas de tamaño medio: el Hector. Según un comunicado de prensa reciente de la empresa, el vehículo terrestre no tripulado (UGV) está diseñado para ofrecer a las fuerzas terrestres europeas mayor velocidad, mayor alcance y una autonomía basada en el principio de prioridad del software.
El Hector se basa en el sistema operativo Mithra OS, probado en combate, y la plataforma está definida por software desde el principio. ARX Robotics añade así a su cartera una nueva capacidad en el dominio terrestre. Como también es posible la operación tripulada de forma opcional, las unidades ganan «flexibilidad adicional y perfiles de misión ampliados», según el comunicado. La empresa explica así la razón de ser del proyecto: «Hasta ahora, a las fuerzas terrestres europeas les faltaba un UGV de tamaño medio producible en masa que siguiera el ritmo de las fuerzas móviles y permitiera, al mismo tiempo, una autonomía segura y supervisable y una integración fluida en las estructuras de mando existentes». Según ARX, el Hector debe cerrar precisamente esa brecha.
La tripulación opcional y un diseño modular basado en el enfoque de prioridad del software permiten desplegar el Hector como sistema no tripulado autónomo. Así, las misiones pueden ejecutarse más rápido y aumenta la flexibilidad táctica en el campo de batalla.
El UGV en dos variantes de propulsión
El Hector estará disponible en dos versiones. Con motor de combustión, el vehículo ofrece el máximo alcance y la máxima autonomía operativa en operaciones prolongadas, y repostar es además más sencillo. La versión totalmente eléctrica, en cambio, tiene firmas acústica y térmica bajas y puede recargarse con más facilidad directamente en la zona de operaciones.
Ambas variantes comparten interfaces abiertas de carga útil, sistemas de comunicación cifrados y un módulo informático de a bordo de ARX Robotics que ejecuta Mithra OS y garantiza la capacidad de operación autónoma. El Hector está concebido como sistema con supervisión humana (human-in-the-loop): además de la autonomía supervisada, es posible opcionalmente la operación tripulada.
El Hector aporta una capacidad que cierra la brecha europea en masa y velocidad. Es un sistema terrestre autónomo y conectado en red, concebido para la producción industrial y el despliegue a gran escala. La interoperabilidad queda garantizada por la arquitectura definida por software y las cargas útiles modulares, ambas adaptadas a los requisitos europeos. La plataforma se mantiene así adaptable a distintos escenarios operativos, cumple la normativa pertinente y puede integrarse fácilmente en las estructuras existentes.
Marc Wietfeld, CEO de ARX Robotics, declaró: «Las fuerzas terrestres europeas necesitan sistemas no tripulados con mayor velocidad y mayor alcance que se integren sin fisuras en las estructuras de mando existentes. Eso es exactamente lo que ofrece esta nueva plataforma. Amplía el alcance de nuestra flota sin apartarse de nuestra misión de aumentar la capacidad de supervivencia en el frente».
Para el COO Stefan Röbel, la arquitectura es el centro de atención: «Con una arquitectura de prioridad del software basada en Mithra OS, podemos desplegar, actualizar y escalar capacidades en toda una flota mixta. Este UGV aporta la velocidad y el alcance que nuestros usuarios han pedido, sin renunciar a la integración ni a la seguridad».
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