Bezpilotné lietadlo One 150: rozhovor so zakladateľom Primoco Ladislavom Semetkovským

Pán Semetkovský, mohli by ste stručne predstaviť Primoco UAV?
Česká spoločnosť Primoco UAV SE od roku 2015 vyvíja a vyrába civilné a vojenské bezpilotné lietadlá typu One 150 na autonómne lety podľa naprogramovaných letových plánov. Hlavnými vlastnosťami lietadla sú jeho rozmery, maximálna vzletová hmotnosť 150 kilogramov, dĺžka letu (vytrvalosť) až 15 hodín (v závislosti od vybavenia), cestovná rýchlosť 120 km/h, užitočné zaťaženie až 30 kilogramov a plne automatický vzlet a pristátie. Primoco One 150 má civilné prevádzkové povolenie EASA LUC SAIL III a vojenskú certifikáciu podľa štandardu NATO STANAG 4703. Spoločnosť sa zameriava na civilné a vojenské letecké aplikácie, najmä v oblasti prieskumu, energetiky, ochrany hraníc a pobrežia a v pôsobnosti spravodajských služieb. Viac ako 200 doteraz vyrobených lietadiel Primoco je v súčasnosti v prevádzke v 15 krajinách na štyroch kontinentoch – od Nemecka po Malajziu. Primoco UAV je spoločnosť kótovaná na Pražskej burze v segmente Prime Market.

So svojím produktom One 150 ste práve uspeli pri získaní certifikácie NATO aj EASA. Blahoželáme! Čo stojí za týmto úspechom?
Ďakujem. Tím takmer 40 inžinierov, konštruktérov, skúšobných inžinierov a pilotov pracoval päť rokov na tom, aby preukázal, že naše lietadlo spĺňa najvyššie požiadavky na spoločný vzdušný priestor s pilotovanými vojenskými lietadlami a ďalšími certifikovanými bezpilotnými lietadlami (UAV) vyšších kategórií. Certifikácia si vyžiadala 200 posúdení, viac ako 170 skúšobných letov a približne 50 pozemných skúšok bezpilotného lietadla. Objem dokumentácie – 28 000 strán, 500 hodín videozáznamov a celkovo 123 GB dát – ilustruje vysoké požiadavky na tento certifikát a konkurenčnú výhodu, ktorú sme vďaka nemu získali.

Všeobecne povedané: čo je na systéme Primoco výnimočné?
Primoco One 150 je výnimočný z hľadiska certifikácie: ako som spomenul, je to prvý systém na svete, ktorý po piatich rokoch práce získal vojenskú certifikáciu NATO STANAG 4703 – a zároveň prvý na svete s civilnou certifikáciou EASA LUC 2.5 SAIL III. Toto prevádzkové povolenie od úradu civilného letectva umožňuje prevádzku nad obývanými oblasťami s hustotou obyvateľstva až 5 000 ľudí na štvorcový kilometer, ak sa dodržiavajú stanovené opatrenia na zmiernenie rizika. Pre porovnanie: Praha má priemernú hustotu obyvateľstva 2 800 ľudí na štvorcový kilometer. Už sme mali nasadenia v Iraku a na Ukrajine. Dôležité je aj to, že One 150 neobsahuje žiadne americké ani izraelské komponenty – vyrába ho výlučne Primoco UAV. Pri senzoroch spolupracujeme prevažne s európskymi dodávateľmi, okrem iného z Nemecka a Rakúska.

Kde vidíte potenciál ďalšieho vývoja?
Môžem prezradiť, že v rámci nášho vývoja intenzívne spolupracujeme so spoločnosťou Airbus Defence v oblasti umelej inteligencie.

Zameriavate sa aj na Rakúsko – a na tunajšie zákazky na drony?
Áno. Ako som spomenul, Primoco One 150 dnes lieta v 15 krajinách na štyroch kontinentoch, pričom krajiny EÚ sú pre nás prioritou. Môžem prezradiť, že pravidelne lietame na európskom kontinente – ako som povedal, na Ukrajine, ale aj v Nemecku, Dánsku, Holandsku, Španielsku a na Slovensku.