Apărare: aeronava fără pilot One 150 – interviu cu Ladislav Semetkovský, fondatorul Primoco
Cele cinci întrebări ale noastre se adresează de această dată lui Ladislav Semetkovský, fondatorul companiei cehe Primoco UAV SE, care produce din 2015 aeronave fără pilot civile și militare de tipul One 150 pentru zboruri autonome. Aflați aici care este legătura cu Austria.

Tradus din interviul original în limba germană:Verificat de echipa redacțională Unmanned Magazine.
Domnule Semetkovský, ați putea prezenta pe scurt Primoco UAV?
Compania cehă Primoco UAV SE dezvoltă și produce din 2015 aeronave fără pilot civile și militare de tipul One 150 pentru zboruri autonome pe planuri de zbor programate. Principalele caracteristici ale aeronavei sunt dimensiunile, masa maximă la decolare de 150 de kilograme, o autonomie de zbor de până la 15 ore (în funcție de echipare), o viteză de croazieră de 120 km/h, o sarcină utilă de până la 30 de kilograme și decolarea și aterizarea complet automate. Primoco One 150 deține autorizația civilă de operare EASA LUC SAIL III și certificarea militară conform standardului NATO STANAG 4703. Compania se concentrează pe aplicații aeronautice civile și militare, în special în domeniile recunoașterii, sectorului energetic, securității frontierelor și coastelor și în sfera de activitate a serviciilor de informații. Peste 200 de aeronave Primoco produse până în prezent sunt în serviciu în 15 țări de pe patru continente – din Germania până în Malaysia. Primoco UAV este o companie listată la Bursa de Valori de la Praga, în segmentul Prime Market.

Cu produsul dumneavoastră, One 150, tocmai ați reușit să obțineți atât certificarea NATO, cât și pe cea EASA. Felicitări! Ce se află în spatele acestui succes?
Vă mulțumesc. O echipă de aproape 40 de ingineri, proiectanți, ingineri de testare și piloți a lucrat cinci ani pentru a demonstra că aeronava noastră îndeplinește cele mai înalte cerințe pentru spațiul aerian partajat cu aeronave militare cu pilot și cu alte aeronave fără pilot (UAV) certificate din categorii superioare. Certificarea a necesitat 200 de evaluări, peste 170 de zboruri de testare și aproximativ 50 de teste la sol ale aeronavei fără pilot. Volumul documentației – 28.000 de pagini, 500 de ore de înregistrări video și un total de 123 GB de date – ilustrează cerințele ridicate pentru acest certificat și avantajul competitiv pe care l-am obținut astfel.
În general vorbind: ce este special la sistemul Primoco?
Primoco One 150 este excepțional în privința certificării: așa cum am menționat, este primul sistem din lume care a primit certificarea militară NATO STANAG 4703 după cinci ani de muncă – și, în același timp, primul din lume cu certificarea civilă EASA LUC 2.5 SAIL III. Această autorizație de operare din partea autorității aviației civile permite operațiuni deasupra zonelor populate cu o densitate de până la 5.000 de locuitori pe kilometru pătrat, cu condiția respectării unor măsuri definite de reducere a riscurilor. Pentru comparație: Praga are o densitate medie a populației de 2.800 de locuitori pe kilometru pătrat. Am avut deja misiuni în Irak și Ucraina. Este important și faptul că One 150 nu conține componente americane sau israeliene – este fabricat în întregime de Primoco UAV. Pentru senzori lucrăm în principal cu furnizori europeni, inclusiv din Germania și Austria.
Unde vedeți potențial pentru dezvoltări ulterioare?
Pot dezvălui că, în cadrul activității noastre de dezvoltare, colaborăm intens cu Airbus Defence în domeniul inteligenței artificiale.
Vă uitați și spre Austria – și spre contracte pentru drone de aici?
Da. Așa cum am menționat, Primoco One 150 zboară în prezent în 15 țări de pe patru continente, țările UE fiind o prioritate pentru noi. Pot dezvălui că zburăm regulat pe continentul european – în Ucraina, așa cum am spus, dar și în Germania, Danemarca, Țările de Jos, Spania și Slovacia.
Surse foto
© PrimocoContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

