Bezpilotní letoun One 150: rozhovor se zakladatelem Primoco Ladislavem Semetkovským

Pane Semetkovský, mohl byste stručně představit Primoco UAV?
Česká společnost Primoco UAV SE od roku 2015 vyvíjí a vyrábí civilní a vojenské bezpilotní letouny typu One 150 pro autonomní lety podle naprogramovaných letových plánů. Hlavními charakteristikami letounu jsou jeho rozměry, maximální vzletová hmotnost 150 kilogramů, doba letu (vytrvalost) až 15 hodin (podle vybavení), cestovní rychlost 120 km/h, užitečná zátěž až 30 kilogramů a plně automatický vzlet a přistání. Primoco One 150 má civilní provozní povolení EASA LUC SAIL III a vojenskou certifikaci podle standardu NATO STANAG 4703. Společnost se zaměřuje na civilní a vojenské letecké aplikace, zejména v oblasti průzkumu, energetiky, ochrany hranic a pobřeží a v působnosti zpravodajských služeb. Více než 200 dosud vyrobených letounů Primoco je v současnosti v provozu v 15 zemích na čtyřech kontinentech – od Německa po Malajsii. Primoco UAV je společnost kótovaná na Burze cenných papírů Praha v segmentu Prime Market.

S vaším produktem One 150 se vám právě podařilo získat certifikaci NATO i EASA. Gratulujeme! Co stojí za tímto úspěchem?
Děkuji. Tým téměř 40 inženýrů, konstruktérů, zkušebních inženýrů a pilotů pět let pracoval na tom, aby prokázal, že náš letoun splňuje nejvyšší požadavky na sdílený vzdušný prostor s pilotovanými vojenskými letadly a dalšími certifikovanými bezpilotními letouny (UAV) vyšších kategorií. Certifikace si vyžádala 200 přezkoumání, více než 170 zkušebních letů a přibližně 50 pozemních zkoušek bezpilotního letounu. Objem dokumentace – 28 000 stran, 500 hodin videozáznamů a celkem 123 GB dat – ilustruje vysoké požadavky na tento certifikát a konkurenční výhodu, kterou jsme díky němu získali.

Obecně řečeno: čím je systém Primoco výjimečný?
Primoco One 150 je výjimečný z hlediska certifikace: jak bylo zmíněno, je to první systém na světě, který po pěti letech práce získal vojenskou certifikaci NATO STANAG 4703 – a zároveň první na světě s civilní certifikací EASA LUC 2.5 SAIL III. Toto provozní povolení úřadu pro civilní letectví umožňuje provoz nad obydlenými oblastmi s hustotou zalidnění až 5 000 osob na kilometr čtvereční, pokud jsou dodržena stanovená opatření ke snížení rizika. Pro srovnání: Praha má průměrnou hustotu zalidnění 2 800 osob na kilometr čtvereční. Již jsme měli nasazení v Iráku a na Ukrajině. Důležité je také, že One 150 neobsahuje žádné americké ani izraelské komponenty – vyrábí jej kompletně Primoco UAV. U senzorů spolupracujeme převážně s evropskými dodavateli, mimo jiné z Německa a Rakouska.

Kde vidíte potenciál pro další vývoj?
Mohu prozradit, že v rámci našeho vývoje intenzivně spolupracujeme s Airbus Defence v oblasti umělé inteligence.

Díváte se také na Rakousko – a na zdejší zakázky na drony?
Ano. Jak již bylo řečeno, Primoco One 150 dnes létá v 15 zemích na čtyřech kontinentech, přičemž země EU jsou pro nás prioritou. Mohu prozradit, že na evropském kontinentu létáme pravidelně – jak jsem řekl, na Ukrajině, ale také v Německu, Dánsku, Nizozemsku, Španělsku a na Slovensku.