Radar včasného varovania na MQ-9B: Saab a General Atomics otestovali LoyalEye za letu

Spoločnosti Saab a General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) dosiahli ďalší míľnik na ceste k bezpilotným systémom včasného varovania: pri letovom teste v južnej Kalifornii radar včasného varovania LoyalEye od Saabu, integrovaný do MQ-9B, preukázal, že dokáže odhaliť, sledovať a klasifikovať vzdušné ciele.

Test sa uskutočnil v letovom testovacom zariadení Desert Horizon spoločnosti GA-ASI. Skúmalo sa, ako radar LoyalEye a diaľkovo pilotované MQ-9B spolupracujú v podmienkach blízkych reálnemu nasadeniu. Zástupcovia potenciálnych zákazníkov a ďalší účastníci projektu sledovali výkon systému v reálnom čase.

Testovací program, ktorého je skúška súčasťou, sa začal v máji 2026 prvým letom tejto kombinácie.

Radar včasného varovania ako doplnok lietadiel s posádkou

Pomocou LoyalEye chcú obe spoločnosti preniesť schopnosti bežných lietadiel vzdušného včasného varovania a riadenia (AEW&C) s posádkou na bezpilotné platformy alebo tieto schopnosti doplniť.

Carl-Johan Bergholm, šéf divízie Surveillance spoločnosti Saab, zasadil test do kontextu:

„Tento letový test predstavuje dôležitý míľnik vo vývoji bezpilotných schopností včasného varovania. LoyalEye bol vyvinutý, aby doplnil existujúce riešenia AEW&C o ďalšiu flexibilitu a dlhšiu dĺžku letu (vytrvalosť). Dnešný let potvrdzuje jeho výkon v podmienkach blízkych reálnemu nasadeniu“— Carl-Johan Bergholm, šéf divízie Surveillance spoločnosti Saab

Veľký potenciál v novej schopnosti vidí aj General Atomics, ako zdôraznil prezident GA-ASI David R. Alexander:

„Toto bol jeden z letových testov, na ktoré sme čakali s najväčším napätím“— David R. Alexander, prezident GA-ASI

„Záujem zákazníkov o schopnosti včasného varovania na MQ-9B je celosvetovo mimoriadne vysoký. Koncept jednoducho dáva zmysel.“— David R. Alexander, prezident GA-ASI

MQ-9B s LoyalEye má byť nasaditeľné samostatne aj spolu s lietadlami AEW&C s posádkou.

Koncept sa považuje za obzvlášť atraktívny pre sledovanie vzdušného priestoru, ktoré musí pokrývať veľké oblasti počas dlhého obdobia. Vďaka veľkej dĺžke letu dokáže MQ-9B vykonávať dlhšie misie sledovania, pričom bezpilotná platforma zároveň znižuje riziko pre letové posádky.

Saab a GA-ASI v ňom vidia doplnkovú možnosť popri existujúcich systémoch včasného varovania s posádkou, predovšetkým pre oblasti operácií s veľkými geografickými vzdialenosťami, ktoré si vyžadujú vysokú mieru nepretržitého sledovania.