Radar de avertizare timpurie pe MQ-9B: Saab și General Atomics testează în zbor LoyalEye

Saab și General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) au atins o nouă etapă pe drumul spre sisteme de avertizare timpurie fără pilot: într-un test de zbor în sudul Californiei, radarul de avertizare timpurie LoyalEye al Saab, integrat pe un MQ-9B, a demonstrat că poate detecta, urmări și clasifica ținte aeriene.

Testul a avut loc la centrul de teste de zbor Desert Horizon al GA-ASI. S-a examinat modul în care radarul LoyalEye și MQ-9B, pilotat de la distanță, funcționează împreună în condiții apropiate de cele operaționale. Reprezentanți ai potențialilor clienți și alți participanți la proiect au urmărit în timp real performanța sistemului.

Programul de teste din care face parte încercarea a început în mai 2026, cu primul zbor al combinației.

Radar de avertizare timpurie ca supliment pentru aeronavele cu echipaj

Cu LoyalEye, cele două companii urmăresc să transfere pe platforme fără pilot capabilitățile aeronavelor clasice cu echipaj de avertizare timpurie aeropurtată și control (AEW&C) sau să completeze aceste capabilități.

Carl-Johan Bergholm, șeful diviziei Surveillance a Saab, a pus testul în context:

„Acest test de zbor marchează o etapă importantă în dezvoltarea capabilităților de avertizare timpurie fără pilot. LoyalEye a fost dezvoltat pentru a completa soluțiile AEW&C existente cu flexibilitate suplimentară și o autonomie de zbor mai mare. Zborul de astăzi îi confirmă performanța în condiții apropiate de cele operaționale”— Carl-Johan Bergholm, șeful diviziei Surveillance a Saab

Și General Atomics vede un mare potențial în noua capabilitate, după cum a arătat clar președintele GA-ASI, David R. Alexander:

„Acesta a fost unul dintre testele de zbor pe care le-am așteptat cu cea mai mare nerăbdare”— David R. Alexander, președintele GA-ASI

„Interesul clienților din întreaga lume pentru capabilități de avertizare timpurie pe MQ-9B este excepțional de mare. Conceptul pur și simplu are sens.”— David R. Alexander, președintele GA-ASI

MQ-9B cu LoyalEye ar urma să poată fi utilizat atât independent, cât și împreună cu aeronave AEW&C cu echipaj.

Conceptul este considerat deosebit de atractiv pentru supravegherea spațiului aerian care trebuie să acopere zone mari pe perioade lungi. Datorită autonomiei de zbor ridicate, MQ-9B poate executa misiuni de supraveghere mai lungi, iar platforma fără pilot reduce și riscul pentru echipajele aeriene.

Saab și GA-ASI o văd ca pe o opțiune suplimentară alături de sistemele de avertizare timpurie cu echipaj existente, mai ales pentru zone de operații care implică distanțe geografice mari și necesită un grad ridicat de supraveghere continuă.