Anti-dron lazeri Almanya'dan: Avusturya İKA'sı Ziesel, Inleap Photonics sistemiyle Ukrayna'ya

Anti-dron lazer sistemi taşıyan dünyanın ilk insansız kara aracı (İKA) Avusturya'dan geliyor. Daha önce bildirildiği gibi, Inleap Photonics'in anti-dron lazeri Hentschel System'in Ziesel İKA platformuna monte ediliyor.

Ziesel'in altında, Hawe Mattro'nun Tirol'ün Schwaz kentinde ürettiği elektrikli, ağır hizmet tipi ve yüksek performanslı İKA ROVO3 bulunuyor.

ROVO, sanayide ve engebeli arazide zorlu görevler için geliştirildi. Taban platform olarak müşteriye özel otonomi işlevlerinin, sensörlerin ve görev donanımının entegrasyonuna imkân tanıyor. Bu nedenle sağlam robotik platform sanayi, itfaiye ve kurtarma görevlerinin yanı sıra güvenlik ve askerî görevlere de uygun. Hawe Mattro bu doğrultuda hazır, tamamen elektrikli bir sürüş platformunun geliştirilmesine ve satışına odaklanıyor: batarya değişim sistemi, kontrollü tork ve kar, çakıl, yumuşak zemin ile engebeli arazide güvenilir çekiş.

Hentschel System 2019'dan bu yana bu kanıtlanmış platforma güveniyor. Genel müdür Matthias Hentschel'e göre bu, platformun artık ROVO3 varyantında standart ürün olarak sunulmasının ve Diehl Defence (-> Diehl Defence, İKA Ziesel'i Avusturya'da test ediyor) veya ARX Robotics gibi başka müşterilerce de kullanılmasının başlıca nedenlerinden biri.

Görev dağılımı net: Mattro, harici kontrol arayüzüne sahip bir taban İKA tedarik ediyor; Hentschel System ise otomasyon ve araç entegrasyonunu üstleniyor. Şirket bunun için aracı Robotic Kit ile ve kamera, LiDAR sensörleri gibi çevre algılama sensörleriyle donatıyor. Böylece taban platform uzaktan ve otonom olarak kullanılabiliyor. Hentschel System'in bitmiş İKA'sı olarak adı Ziesel oluyor.

Hentschel System, Inleap Photonics'in lazer sistemini de entegre ediyor. Sistem enerjisinin tamamını robotik platformun değiştirilebilir ana bataryalarından alıyor.

Anti-dron lazeri nasıl çalışıyor

Inleap Photonics sistemi 10 kilovattan az lazer gücüne ihtiyaç duyuyor. Geleneksel lazer ışını yönlendirme sistemleri ayna kullanırken Inleap Photonics optik olarak geçirgen bir ortam kullanıyor. Elektrik sinyalleri bu ortamın kırılma indisini değiştiriyor; böylece lazer ışını son derece hızlı ve hassas biçimde yönlendirilebiliyor.

Bir diğer yenilik, ışınların paralel ilerlememesi: Yalnızca hedefte odaklanıyor ve hedefin arkasında yeniden dağılıyorlar. Bu nedenle mesafenin büyük bölümünde yoğunluk zararsız düzeyde kalıyor; Inleap Photonics'ten Marius Lammers'ın deyişiyle göz için güvenli. Sistemin teorik menzili 3 kilometreye kadar çıkıyor, ancak şimdiye kadar yalnızca 1 kilometreye kadar test edildi.

Ultra hızlı ışın yönlendirme, görüntü tanıma ve yapay zekâ ile birlikte çalıştığı için sistem bir İHA'nın zayıf noktalarına hedefli atış yapabiliyor ve saniyenin onda ikisinden kısa angajman sürelerine ulaşıyor. Fiyatı ise düşük tek haneli milyonlar düzeyinde.

Inleap Photonics böylece güç, önleme süresi ve fiyat açısından rakipsiz düşük seviyelerde bulunuyor. Beklentilerin karşılanıp karşılanmadığını ise en başta Ukrayna'daki kullanım gösterecek.

Lazer tabanlı sistemlerin önündeki en büyük engellerden biri atmosferik bozulmalar. Bunları dengelemek için Inleap Photonics “katmanlı savunma” stratejisi izliyor ve ortaklık kapsamında kötü hava koşulları için ayrıca önleyici İHA'lar sağlayan Stark ile iş birliği yapıyor.