Protidronový laser z Německa: rakouské UGV Ziesel s technologií Inleap Photonics pro Ukrajinu

První bezosádkové pozemní vozidlo (UGV) na světě s protidronovým laserovým systémem pochází z Rakouska. Jak jsme již informovali, protidronový laser firmy Inleap Photonics se montuje na platformu UGV Ziesel od Hentschel System.

Základem Ziesel je elektrické vysoce výkonné UGV pro těžké náklady ROVO3, které Hawe Mattro vyrábí ve Schwazu v Tyrolsku.

ROVO bylo vyvinuto pro náročné nasazení v průmyslu a v těžkém terénu. Jako základ umožňuje integraci zákaznických funkcí autonomie, senzorů a misijního vybavení. Kromě úloh v průmyslu, u hasičů a záchranářů se robustní robotická platforma hodí i pro bezpečnostní a vojenské mise. Hawe Mattro se proto soustředí na vývoj a prodej hotové plně elektrické pohonné platformy – s výměnným systémem baterií, řízeným točivým momentem a spolehlivou trakcí na sněhu, štěrku, měkkém podloží i v nerovném terénu.

Hentschel System na tuto osvědčenou platformu sází od roku 2019. Podle jednatele Matthiase Hentschela to byl i hlavní důvod, proč je dnes ve variantě ROVO3 nabízena jako standardní produkt a používají ji i další zákazníci, například Diehl Defence (-> Diehl Defence testuje UGV Ziesel v Rakousku) nebo ARX Robotics.

Úlohy jsou jasně rozděleny: Mattro dodává základní UGV s rozhraním pro externí řízení, Hentschel System zajišťuje automatizaci a integraci do vozidla. Firma k tomu vozidlo vybavuje sadou Robotic Kit a senzory pro vnímání okolí, například kamerami a senzory LiDAR. Základní platformu tak lze ovládat dálkově i autonomně. Jako hotové UGV od Hentschel System pak nese jméno Ziesel.

Hentschel System integruje také laserový systém firmy Inleap Photonics. Ten čerpá energii výhradně z výměnných hlavních baterií robotické platformy.

Jak funguje protidronový laser

Systém Inleap Photonics potřebuje laserový výkon menší než 10 kilowattů. Běžné systémy pro směrování laserového paprsku používají zrcadla, Inleap Photonics naopak opticky propustné médium. Elektrické signály mění jeho index lomu, takže paprsek lze směrovat mimořádně rychle a přesně.

Novinkou je také to, že paprsky nejsou rovnoběžné: soustředí se až na cíl a za ním se opět rozbíhají. Na většině vzdálenosti tak intenzita zůstává na neškodné úrovni – bezpečné pro oči, jak uvádí Marius Lammers z Inleap Photonics. Teoreticky má systém dosah až 3 kilometry, dosud však byl testován jen do 1 kilometru.

Protože ultrarychlé směrování paprsku spolupracuje s rozpoznáváním obrazu a umělou inteligencí, dokáže systém cíleně pálit na slabá místa dronu a dosahuje doby zásahu pod dvě desetiny sekundy. Cenově se pohybuje v nízkých jednotkách milionů.

Výkonem, dobou zničení cíle i cenou se tak Inleap Photonics drží na bezkonkurenčně nízké úrovni. Zda se očekávání naplní, ukáže v neposlední řadě nasazení na Ukrajině.

Jednou z největších překážek laserových systémů jsou atmosférické vlivy. Aby je vyrovnala, sází Inleap Photonics na strategii „vrstvené obrany“ a spolupracuje se Starkem, který v rámci partnerství navíc dodává stíhací drony pro špatné počasí.