Drónelhárító lézer Németországból: az osztrák Ziesel UGV az Inleap Photonics rendszerével Ukrajnába tart

Ausztriából érkezik a világ első olyan pilóta nélküli földi járműve (UGV), amely drónellenes lézerrendszert hordoz. Amint korábban beszámoltunk róla, az Inleap Photonics drónelhárító lézerét a Hentschel System Ziesel UGV-platformjára építik.

A Ziesel alapja a ROVO3 elektromos, nagy teherbírású és nagy teljesítményű UGV, amelyet a Hawe Mattro gyárt a tiroli Schwazban.

A ROVO-t ipari és nehéz terepen végzett, igényes feladatokra fejlesztették ki. Alapplatformként lehetővé teszi ügyfélspecifikus autonómiafunkciók, szenzorok és küldetéseszközök integrálását. Az ipari, tűzoltási és mentési feladatok mellett a robusztus robotplatform ezért biztonsági és katonai bevetésekre is alkalmas. A Hawe Mattro ennek megfelelően egy kész, teljesen elektromos hajtásplatform fejlesztésére és értékesítésére összpontosít – akkumulátorcsere-rendszerrel, szabályozott nyomatékkal és megbízható tapadással havon, kavicson, puha talajon és egyenetlen terepen.

A Hentschel System 2019 óta épít erre a bevált platformra. Matthias Hentschel ügyvezető szerint ez is fő oka annak, hogy ma már ROVO3-változatban standard termékként kínálják, és más ügyfeleknél is használatban van, például a Diehl Defence (-> A Diehl Defence Ausztriában teszteli a Ziesel UGV-t) vagy az ARX Robotics esetében.

A feladatok egyértelműen megoszlanak: a Mattro külső vezérlésre alkalmas interfésszel ellátott alap-UGV-t szállít, a Hentschel System pedig az automatizálásért és a járműintegrációért felel. Ehhez a vállalat a Robotic Kittel, valamint a környezet érzékelésére szolgáló szenzorokkal, például kamerákkal és LiDAR-szenzorokkal szereli fel a járművet. Így az alapplatform távirányítással és autonóm módon is üzemeltethető. A Hentschel System kész UGV-jeként ezután a Ziesel nevet viseli.

A Hentschel System az Inleap Photonics lézerrendszerét is integrálja. Ez energiáját teljes egészében a robotplatform cserélhető fő akkumulátoraiból nyeri.

Így működik a drónelhárító lézer

Az Inleap Photonics rendszerének kevesebb mint 10 kilowatt lézerteljesítményre van szüksége. A hagyományos lézersugár-irányító rendszerek tükröket használnak, az Inleap Photonics viszont optikailag áteresztő közeget alkalmaz. Ennek törésmutatóját elektromos jelek változtatják meg, így a lézersugár rendkívül gyorsan és pontosan irányítható.

Újdonság az is, hogy a sugarak nem párhuzamosan haladnak: csak a célpontra fókuszálnak, mögötte pedig ismét széttartanak. Az út nagy részén ezért az intenzitás ártalmatlan szinten marad – Marius Lammers, az Inleap Photonics munkatársa szerint szembiztos módon. Elméletben a rendszer hatótávolsága akár 3 kilométer, eddig azonban csak 1 kilométerig tesztelték.

Mivel az ultragyors sugárirányítás képfelismeréssel és mesterséges intelligenciával működik együtt, a rendszer célzottan a drón gyenge pontjaira tud tüzelni, és két tized másodpercnél rövidebb hatásidőt ér el. Ára az alacsony egyszámjegyű milliós tartományban van.

Teljesítmény, elfogási idő és ár tekintetében az Inleap Photonics így páratlanul alacsony szinten mozog. Hogy beváltja-e a várakozásokat, az nem utolsósorban ukrajnai alkalmazása során derül ki.

A lézeralapú rendszerek egyik legnagyobb akadálya a légköri zavarás. Ennek kiegyenlítésére az Inleap Photonics „réteges védelem” stratégiát követ, és együttműködik a Starkkal, amely a partnerség keretében rossz időjárás esetére elfogó drónokat is biztosít.