eVTOL ordu için: Horizon Aircraft, Cavorite X7'ye artan ilgi görüyor

Horizon Aircraft, ordunun ve savunma sektörünün eVTOL'e (elektrikli dikey kalkış ve iniş) artan ilgi göstermesini bekliyor. Kanadalı şirketin CEO'su Brandon Robinson şunları söyledi: “Ordu, eVTOL sektörüne ilişkin bilgisini derinleştirmeye ve harekâtlarda nasıl kullanılabileceğini daha iyi anlamaya odaklanmış durumda.”

Bir basın açıklamasına göre Horizon Aircraft, yüksek hız ve uzun menzil kapasitesine sahip kendi eVTOL tasarımının birlikleri hızla taşımaya ve uzak bölgelere teçhizat ulaştırmaya uygun olduğuna inanıyor. İnsansız hava aracı ayrıca askeri arama kurtarma görevlerinde ve tıbbi tahliyelerde de etkili olabilir. Buna ek olarak hibrit eVTOL'ler “uçuş saati başına daha düşük maliyet ve süreyle daha iyi askeri bakım verimliliği” sunuyor.

Şirket, giderek önem kazanan sürdürülebilirlik konusunda da kendini iyi konumlanmış görüyor: Hâlen geliştirme aşamasındaki Horizon Aircraft Cavorite X7 Hybrid eVTOL'ün çevresel etkisinin geleneksel helikopterlerden daha düşük olması bekleniyor.

Elektrikli askı uçuşu, turboprop seyir

Bu, eVTOL askı uçuşunun verimli turboprop seyir uçuşuyla birleştirilmesiyle sağlanacak. Temmuz 2024'ten bu yana İş Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı olan Phil Kelly, Cavorite X7 hakkında şunları söyledi: “Helikopterlere ve saf eVTOL'lere kıyasla yüksek hız ve uzun menzil kabiliyetleri sunan olağanüstü ve benzersiz bir hava aracı; azaltılmış akustik izi sayesinde gizli askeri harekâtların desteklenmesinde kilit rol oynayabilir.”

Yaklaşık 2.500 kilogram brüt ağırlık ve tahminen 680 kilogram faydalı yük öngörülüyor. Buna saatte yaklaşık 400 kilometre azami hız ve yakıt rezervleri dahil 800 kilometrenin biraz üzerinde bir menzil ekleniyor. Şirkete göre bu, insansız eVTOL sistemini “tıbbi tahliye, kritik malzeme teslimatı, afet yardımı ve özel askeri görevlerde kullanım” için iyi konumlandırıyor.

Kelly devam etti: “Uçuş testlerimiz artık ileri aşamada olduğundan, bu faydalı yük boyutunda daha önce mümkün olmayan görevleri nasıl destekleyebileceğimizi görüşmek için orduyla diyaloğumuzu yoğunlaştırmak istiyoruz. Bunu özel kuvvet timlerinin konuşlandırılması için ideal bir platform olarak görüyorum; radar ve diğer sensörleri taşıyabilen, eVTOL bataryalarını kısa süreli şarj etmek için kullanılabilecek önemli bir elektrik gücü fazlasına (tahminen 100 kW) sahip bir hava aracı ve büyük bir CASEVAC potansiyeli var.”

Şarj altyapısı yerine hibrit tahrik: eVTOL ayrıntıları

Kategorisindeki birçok hava aracının aksine Cavorite X7, hibrit-elektrikli bir tahrik sistemine sahip. Dikey kalkıştan sonra, geleneksel uçak konfigürasyonunda seyre geçtiğinde bataryalarını uçuş sırasında şarj edecek. Dikey iniş yaptıktan ve görev bittikten sonra sistem kendi batarya grubunu şarj edecek – böylece yerdeki şarj altyapısı gereksiz hale geliyor.

Uçuş testlerindeki prototip katlanabilir kanatlara sahip. Bu, hem hava yoluyla nakliyeyi hem de gemilerden harekâtı mümkün kılıyor. Son olarak şirket, Cavorite X7'nin “görevin yüzde 98'ini geleneksel bir uçak gibi düşük sürüklemeli konfigürasyonda” uçacağının altını çiziyor. Horizon Aircraft'a göre bu uçuş modu daha güvenli.