İnsansız kara aracı Sand-X DOV: Eiselin Landsystems sürücü koltuklu aracı KSK sempozyumunda sergiledi

Gerektiğinde bir sürücüyle de kullanılabilen insansız kara aracı: Eiselin Landsystems bu konsepti, KSK (Kommando Spezialkräfte, Alman özel kuvvetleri) sempozyumunda Sand-X Dual Operating Vehicle (DOV) ile gösterdi. Araç “son 100 mil” için, yani yolların, altyapının ve geleneksel araç lojistiğinin artık yetersiz kaldığı görev bölümleri için tasarlandı.

Sand-X konsepti yaklaşık 25 yıl öncesine dayanıyor; farklı arazi ve iklim bölgeleri için geliştirildi. Şirkete göre araç eksi 45 ile artı 50 santigrat derece arasında, hem Arktik koşullarda hem de sıcak ve kurak harekât alanlarında çalışıyor. Platform insanlı, uzaktan kumandalı veya otonom olarak kullanılabiliyor; keşif, yaralı taşıma, lojistik görevleri ve ateş desteği için tasarlandı.

Tek platform, birden fazla rol

Temel ilke çok yönlülük: Göreve bağlı olarak araç keşif amaçlı, MEDEVAC aracı olarak, malzeme taşıma veya ateş desteği için donatılabiliyor. Her görev için ayrı bir platform bulundurmak yerine tek bir araç görev profiline uyarlanıyor.

Tahrik, Fin yapımı dört zamanlı üç silindirli bir motordan sağlanıyor; Eiselin Landsystems'e göre sistem Almanya'da üretiliyor. Kompakt tasarım, arazi kabiliyeti ve göreve özel donanımın birlikte aracı özellikle çevik reaksiyon kuvvetleri ve sabit altyapıdan uzak operasyonlar için cazip kılması amaçlanıyor.

Kontrol istasyonu sırt çantasında olan insansız kara aracı

Sand-X DOV'un merkezinde insanlı ve insansız kullanım arasında hızlı geçiş yer alıyor. Uzaktan kullanım için gereken tüm bileşenler, sırt çantasında taşınan bir kontrol istasyonunda bulunuyor.

Dolayısıyla aracın bir sürücü tarafından mı sürüleceğine yoksa insansız mı kullanılacağına görev başlamadan önce karar verilmesi gerekmiyor; mürettebat çalışma modunu duruma göre değiştirebiliyor. Şirkete göre uzaktan kumandanın ötesinde otonom kullanım da mümkün.

Haberleşme için çeşitli seçenekler mevcut; bir mesh ağı, Starlink ve diğer telsiz çözümleri sayıldı. Böylece aracın, geleneksel haberleşme kanalları devre dışı kaldığında ya da yalnızca kısmen kullanılabildiğinde de kontrol edilebilir kalması ve görev komutasına entegre olması amaçlanıyor.

Muharebe sahası radarı ve sensörler araçta

KSK sempozyumunda Sand-X DOV'un özel bir versiyonu sergilendi. Araçta Thales'in Ground Observation GO12 muharebe sahası radarı, termal görüntüleme ve kızılötesi sensörler ile kameralar bulunuyordu.

Bu şekilde donatılan platform yalnızca malzeme veya personel taşımaya değil, mobil bir keşif platformu olarak da hizmet ediyor. Muharebe sahası radarı ile optik ve termal sensörlerin mürettebata veya uzaktan kumandadaki operatöre daha iyi bir durum tablosu sunması amaçlanıyor.