Roje dronů se sdíleným „mozkem“: Airbus létal se softwarem AI MARS na ILA Berlin 2026

Nasazení autonomních dronů až po celé roje dronů posouvá kupředu společnost Airbus Defence and Space. Na ILA Berlin 2026 spolupracovalo několik dronů autonomně a kooperativně – společnost takovou ukázku předvedla na evropském leteckém a kosmickém veletrhu poprvé. Dva Primoco One 150 samostatně plnily různé průzkumné mise. Řídil je MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure), softwarové řešení založené na umělé inteligenci (AI).

Při dnešním provozu dronů dohlíží na každou platformu vlastní operátor. Airbus volí jiný přístup a dává několika bezpilotním systémům přístup ke sdílené, distribuované inteligenci. Z klasického pilota dronu se tak stává manažer mise: stanovuje pouze cíle a pravidla nasazení, zatímco řízení letu, rozdělování úkolů a koordinaci obstarává software sám.

„Představte si skupinu dronů jako profesionální fotbalový tým“— Thomas Schmitt, Programme & Product Manager Crewed-Uncrewed Teaming & Autonomy ve společnosti Airbus Defence and Space

„Nemáme několik dronů s několika mozky, ale jeden sdílený mozek, který řídí několik dronů. Sdílejí stejné informace. Když jeden dron něco zjistí, ostatní to okamžitě vědí také. Jakmile znají pravidla a misi, zbytek zvládnou samy.“— Thomas Schmitt

Co MARS dělá v rojích dronů

K úkolům MARS Autonomy Suite patří plánování misí, rozdělování úkolů, automatické rozpoznávání cílů, fúze dat, předcházení kolizím a řízení letu. Kritická rozhodnutí však stále činí člověk, jak zdůrazňuje Schmitt:

„U všech kritických rozhodnutí zůstává člověk v rozhodovacím procesu. Systém poskytuje potřebné informace a doporučení, ale konečné schválení vždy dává operátor“— Thomas Schmitt

Software je navržen jako nezávislý na platformě, takže jej lze integrovat do letounů s posádkou i bezpilotních letounů. První operační nasazení na Primoco One 150 jsou plánována již na rok 2026.

Dlouhodobě se má MARS stát páteří evropských bezpilotních kolaborativních bojových letounů (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft, UCCA). Plány počítají s integrací softwaru od roku 2029 do Airbus U740 Valkyrie, který má létat po boku Eurofighteru. Od roku 2032 má pak následovat U760 Ravenstorm jako plně evropské, suverénní řešení.