Drohnenabwehr auf autonomem Lkw: Epirus, GDLS und Kodiak AI zeigen Leonidas AGV
Hochleistungsmikrowelle trifft autonomes Fahren: Mit dem Leonidas AGV soll mobile Drohnenabwehr Liegenschaften, Häfen oder Großveranstaltungen vor Drohnen und Schwärmen schützen. Ein Prototyp wird in Huntsville, Alabama, gezeigt.

Ein neues, vollautonomes Fahrzeug für Drohnenabwehr, Schutz kritischer Infrastruktur und militärische Sicherungsaufgaben haben Epirus, General Dynamics Land Systems (GDLS) und Kodiak AI vorgestellt: das Leonidas Autonomous Ground Vehicle (AGV).
Zusammengeführt werden darin zwei Komponenten: die Plattform Leonidas von Epirus, die auf Hochleistungsmikrowelle (HPM) setzt, und Kodiak Driver, ein autonomes Fahrsystem auf Basis künstlicher Intelligenz (KI). Als Hauptintegrator der Systemarchitektur tritt General Dynamics Land Systems auf. Ausgangspunkt war ein kommerzielles Lkw-Chassis, aus dem eine mobile, autonom agierende Abwehrplattform entstanden ist.
Betreiben lässt sich der Leonidas AGV entweder voll autonom oder per Fernsteuerung. Ausgelegt ist er dafür, flexibel an Perimetern entlang zu operieren oder festgelegte Einsatzpunkte anzusteuern. So soll er vor einzelnen unbemannten Luftfahrzeugen (UAV), vor Drohnenschwärmen und vor faseroptisch gesteuerten Systemen schützen.
Zu den möglichen Einsatzszenarien zählen etwa militärische Liegenschaften, vorgeschobene Basen, Flughäfen, Häfen, Energieinfrastruktur und Großveranstaltungen. Mobil und autonom, wie das System ist, soll es UAV-Bedrohungen durchgehend abdecken und schneller im Einsatzraum reagieren können.
Drohnenabwehr ohne kinetische Abfangmittel
Mit der HPM-Technologie von Epirus werden Drohnen gezielt elektronisch neutralisiert, und zwar durch softwaredefinierte elektromagnetische Impulse. Bekämpfen lassen sich so Einzelziele ebenso wie Schwarmangriffe, kinetische Abfangmittel sind dafür nicht nötig. Das senkt Kosten und logistischen Aufwand und legt eine weitere Schutzschicht um kritische Ziele.
Dank des autonomen Fahrsystems von Kodiak AI kann das Fahrzeug in komplexem Umfeld eingesetzt werden, auf befestigten Straßen ebenso wie in unwegsamem Gelände. Eine modulare Architektur und fortschrittliche Sensorik sollen sicherstellen, dass es auch in dynamischen oder potenziell umkämpften Räumen sicher und zuverlässig funktioniert.
Schwarmangriffe durch Drohnen erfordern neue Verteidigungsansätze— Andy Lowery, CEO von Epirus
Der Leonidas AGV kombiniere Mobilität und Hochleistungs-Mikrowellentechnologie, um Bedrohungen flexibel und ohne zusätzlichen Personaleinsatz zu begegnen.— Andy Lowery, CEO von Epirus
Gezeigt wird ein voll funktionsfähiger Prototyp des Leonidas AGV auf dem AUSA Global Force Symposium & Exhibition in Huntsville, Alabama.
Fotocredits
© 2026 General Dynamics Land SystemsWeiterlesen

Loitering Munition Virtus von Stark: Panzerbrigade 45 „Litauen“ erprobt das System bei „Freedom Shield 2026“

Drohnenstationen für die Seeüberwachung: Rift beginnt Tests vor der französischen Küste

Seedrohnen für die Ostsee: Schweden kauft Überwachung von Saildrone als Dienstleistung

Seedrohnen: Eviden stellt mit SMX einen elektromagnetischen Navigationssensor vor

