Dron de combate Bayraktar TB3: Baykar completa las pruebas en el portaaviones «TCG Anadolu»

El dron de combate Bayraktar TB3 de Baykar completó cuatro salidas exitosas en un solo día, lanzado desde el primer portaaviones de Turquía, el «TCG Anadolu», que operaba en el golfo de Saros. Todos los despegues y aterrizajes fueron totalmente autónomos. Según el Ministerio de Defensa turco, las pruebas de despegue y aterrizaje del TB3 en el buque anfibio multipropósito han concluido así con éxito.

???????? #23Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramımız kutlu olsun.
Mavi Vatan’da Senfoni.. ???? ????
Symphony at sea..#BayraktarTB3 ✈️⚓️????
???? Uzun versiyon – Long version pic.twitter.com/DL98BZmXO2

El Bayraktar TB3 SİHA ha acumulado hasta ahora 1016 horas y 42 minutos de vuelo en el programa de vuelos de prueba. Entre los ensayos superados figuran una altitud de 11 070 metros, un vuelo de 32 horas con 5700 kilómetros recorridos y diversas pruebas de armamento. En los ensayos en el mar, el Bayraktar TB3 PT2 despegó con éxito del «TCG Anadolu» por primera vez el 19 de noviembre de 2024. Tras 46 minutos, volvió a aterrizar en el primer portaaviones de Turquía de forma autónoma y sin ayudas al aterrizaje.

A finales de marzo llegaron las pruebas de disparo exitosas con el misil supersónico İHA-122 de Roketsan contra un blanco marítimo. Desde más de 50 kilómetros de distancia, el Bayraktar TB3 lanzó el misil contra un blanco de 6×6 metros que un Bayraktar TB2 había designado con láser.

Dünya havacılık tarihinde kısa pistli gemiden inip kalkan ilk SİHA olan #BayraktarTB3, Roketsan’ın geliştirdiği İHA-122 Süpersonik Füze ile ilk atışında 50+ km mesafedeki 6×6 metrelik hedefi deniz üstünde tam isabetle vurdu! ????
????Hedefi havadaki #BayraktarTB2 lazerle işaretledi.… pic.twitter.com/ZiFRXI9vf8

Qué hace al dron de combate apto para operar desde portaaviones

El Bayraktar TB3 es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV), es decir, un sistema aéreo no tripulado armado, que Baykar sigue desarrollando. Puede despegar y aterrizar en portaaviones con pistas cortas. Las alas plegables aprovechan al máximo el espacio a bordo.

El UCAV Bayraktar TB3 es apto para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, pero también puede realizar operaciones de ataque con municiones inteligentes bajo sus alas.

Las comunicaciones en línea de visión y más allá de la línea de visión permiten además controlar el Bayraktar TB3 desde distancias muy largas.

Con una longitud de 8,35 metros, una altura de 2,6 metros y una envergadura de 14 metros, el Bayraktar TB3 tiene un peso máximo al despegue de 1600 kilogramos. Opera a unos 6000 metros y alcanza un máximo de unos 7600 metros. Propulsado por un turbodiésel de 170 CV, vuela a hasta 240 km/h.

Sevdamızın peşini hiç bırakmadık… ????????✈️
We never stopped chasing what we love… ????????✈️#BayraktarTB3 ✈️ TCG-ANADOLU ⚓️ pic.twitter.com/J6iOAmuFNc

Como vehículo aéreo no tripulado (UAV), transporta una carga útil de hasta 280 kilogramos y permanece en el aire más de 21 horas. Los despegues y aterrizajes pueden ser totalmente autónomos, también en portaaviones.

Baykar Technology emplea a unas 5100 personas en Estambul. La empresa genera alrededor del 90 por ciento de sus ingresos con las exportaciones.