Ugrás a tartalomra
Unmanned Systems / Aerial Drones

FPV-drónok forrasztópáka nélkül: a bécsi Dropforce startup egyszerűsítené a drónépítést

Sok különálló alkatrész helyett egyetlen áramköri lap, 3D-nyomtatott váz és lehetőleg európai ellátási lánc: a Dropforce alapítói gyorsabbá és egyszerűbbé akarják tenni az FPV-drónok építését, és most kísérleti ügyfeleket keresnek.

Dropforce Gründer
© Unmanned Magazine/Zacharias

A pilóta saját szemszögéből, első személyű nézetben (FPV) irányított modern drón az ukrajnai háború jelképének számít. Olcsó, gyorsan gyártható, rendkívül hatékony – és ezzel megváltoztatta a harcteret. Ugyanakkor egyre világosabb, hogy az ilyen FPV-drónok építése gyakran fáradságos és hibalehetőségekkel teli, és erősen függ az ázsiai ellátási láncoktól. Itt lép színre a Dropforce, egy osztrák védelmi startup.

A fiatal vállalatot Jakub Hamdard és Christian Mühl alapította. A két bécsi repülőmérnök iskolás koruk óta ismeri egymást, és most gyökeresen egyszerűsíteni akarják a katonai FPV-drónok építését. Christian Mühl így írja le a célkitűzést:

Nem egyszerűen a meglévő drónokat akartuk továbbfejleszteni, hanem az egész rendszert teljesen újragondolni— Christian Mühl, Dropforce

Mindkét alapító klasszikus repülési háttérrel rendelkezik. A kismartoni HTL (felső szintű műszaki szakközépiskola) után Mühl többek között a Schiebel és az Airborne Technologies, legutóbb pedig a Diamond Aircraft munkatársa volt. Hamdard először az Enpulsionnél dolgozott a műholdtechnikában, később szintén a Diamond Aircrafthoz került. Ott újra találkoztak, és mellékesen már korai drónkoncepciókon dolgoztak.

A fényshow-tól a katonai drónig

A projektnek eleinte azonban semmi köze nem volt a katonasághoz – drónos fényshow-kkal kezdődött. Hamdard így emlékszik vissza:

Az elérhető kínai rendszerek rendkívül drágák voltak, a minőségük pedig gyakran nem érte el azt a szintet, amelyet szerettünk volna— Jakub Hamdard, Dropforce

A páros ezért saját drónokat fejlesztett, eleinte a klasszikus módon, megvásárolt alkatrészekből és sok kézi munkával. „Kezdetben egyenként rendeltük meg az alkatrészeket, és magunk forrasztottuk össze őket – ahogy sok taktikai drónnál ma is csinálják” – magyarázza Mühl. Hamar kiderült, hogy éppen ez az egyik legnagyobb probléma: az összeszerelés sok időt vesz igénybe, jelentős műszaki jártasságot igényel, és számos hibaforrást rejt.

Forrasztás helyett egyetlen áramköri lap az FPV-drónokhoz

A Dropforce levonta a következtetést, és teljesen integrált elektronikai platformot fejlesztett: a repülésvezérlő, a motorvezérlés és más alkatrészek ma egyetlen áramköri lapon találhatók, a forrasztás gyakorlatilag elmarad. „Egyes FPV-drónok összeszerelése ma is négy-nyolc órát vesz igénybe. Mi azt mondjuk: ennek egyszerűbbnek kell lennie” – mondja Hamdard.

Figyelemre méltó, hogy a szükséges tudás nagy részét az alapítók maguk sajátították el – „sokat az interneten, a YouTube-on és nyílt forráskódú közösségekben”, ahogy Mühl meséli. Első teljes értékű saját fejlesztésük csak 2025-ben készült el, de elmondásuk szerint azonnal működött.

A tényleges újítás egy lépéssel tovább megy. Az elektronikai platformot a jövőben moduláris, 3D-nyomtatott alkatrészekkel együtt szállítanák. A felhasználók így maguk állíthatnák elő a szükséges ház- és szerkezeti elemeket, a különböző feladatokhoz és követelményekhez igazítva.

„A nyomtató magától kalibrál. Tényleg csak rá kell nyomni a kívánt modellre” – írja le Hamdard a folyamatot. Maga a drón így szinte moduláris építőkészletként áll össze.

Az alapítók előnyként említik, hogy a gyártás és az átalakítás decentralizáltan történhetne – elméletileg akár a frontvonal közelében vagy katonai műhelyekben is. A platform ennek ellenére rugalmas marad: különböző hasznos terhek, FPV-rendszerek vagy későbbi bővítések is különösebb ráfordítás nélkül integrálhatók.

A cél az európai ellátási lánc

A Dropforce jelenleg még kereskedelmi forgalomban kapható 3D-nyomtatókat használ. Hosszú távon azonban az ellátási lánc a lehető legnagyobb mértékben európai lenne, a nyomtatórendszerek és az elektronika esetében egyaránt. „Célunk egy lehetőleg teljesen európai összrendszer” – hangsúlyozza Mühl. Szerinte éppen az ukrajnai háború mutatta meg, mennyire kritikussá váltak az ellenálló ellátási láncok és a gyors gyártási kapacitás.

Az alapítók jelentős lehetőséget látnak a katonai alkalmazásban, nemcsak a klasszikus FPV-támadódrónok, hanem kisebb elfogó drónok vagy speciális rendszerek terén is. A moduláris koncepciónak köszönhetően a drón gyorsan igazítható különböző követelményekhez és szenzorokhoz; a jelenlegi tervezés szerint akár három kilogrammos hasznos teher is elképzelhető.

A Dropforce ugyanakkor még az út elején jár. Az alapítók szerint a termék műszakilag bevethető és tesztelt; most kísérleti ügyfeleket és partnereket keresnek, akikkel valós műveleti követelmények mentén fejleszthetik tovább. Hamdard: „Most visszajelzésre van szükségünk a terepről.” Majd hozzáteszi: „Csak így derül ki, mi működik a valós bevetésben, és min kell még javítani.”

Az első tárgyalások osztrák hatóságokkal már folynak. Ezen túlmenően az alapítók kutatási, védelmi és ipari kapcsolatokban reménykednek. Mindketten meg vannak győződve arról, hogy a katonai drónrendszerek jövője kevésbé az egyre nagyobb teljesítményű platformokban, hanem mindenekelőtt az egyszerű, gyors és skálázható gyártásban rejlik. Christian Mühl így foglalja össze:

A döntő kérdés már nem csak az, mennyire jó egy drón – hanem az, hogy milyen gyorsan és egyszerűen lehet megépíteni.— Christian Mühl, Dropforce

Fotók

© Unmanned Magazine/Zacharias
Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.