Hibrid drón Svájcból: az Xer Technologies hosszú repülési idejű multikopteréről

A Bécsben megrendezett „DroneVation & Defence 2026” rendezvényen a svájci Xer Technologies hibrid drónt mutatott be: egy hosszú repülési idejű feladatokra szánt multikoptert. A vállalat ipari, biztonsági és védelmi alkalmazásokra fejleszt pilóta nélküli légijármű-rendszereket (UAS). Az interjú alanya Waldemar Schäfer, az Xer Technologies műszaki igazgatója.

Schäfer úr, mi a különleges az Önök termékében?
Egy hosszú repülési idejű feladatokra szánt hibrid multikoptert mutatunk be. A drónt kétütemű motor hajtja, amely repülés közben elektromos energiát termel. Így hét kilogramm hasznos teherrel két és fél–három órás repülési időt ér el. Ez a döntő különbség a tisztán elektromos multikopterekhez képest, amelyek repülési ideje gyakran nem elegendő nagyobb műveleti területek folyamatos megfigyeléséhez.

Milyen alkalmazásokra szánják a rendszert?
A polgári szektorban a drónt főként távvezetékek ellenőrzésére vagy gázkibocsátások észlelésére használjuk. A katonai szektorban az elektronikai hadviselés, azaz a rádiójelek észlelése és osztályozása, valamint az optikai felderítés áll a középpontban.

Milyen képességekkel rendelkezik a drón?
A kiállított rendszer iránymérővel van felszerelve. Ezzel rádiókészülékek, illetve rádiójelek észlelhetők és bemérhetők. Ezután egy kamera ráközelíthet a célra, és optikailag azonosíthatja. Így a célok 20–30 kilométeres távolságból felderíthetők. A megszerzett információ ezután effektoroknak, azaz fegyverrendszereknek továbbítható. Ez a klasszikus légi felderítés.

Térjünk vissza a hibrid meghajtásra. Milyen előnyöket kínál a tisztán elektromos drónokkal szemben?
A tisztán elektromos drónok repülési ideje általában 30–40 percre korlátozódik. Hibrid drónunkkal először mintegy 20 percet lehet a műveleti területre repülni, ott másfél–két órán át felderítést végezni, majd visszatérni. Leszállás után nincs szükség akkumulátorcserére vagy -szállításra. Egyszerűen tankolni kell, és azonnal újra fel lehet szállni. Eddig sok ilyen felderítési feladatot repülőgépekkel vagy helikopterekkel láttak el. Az ukrajnai háború azonban megmutatja, hogy a személyzettel repülő légi járművek sok forgatókönyvben csak korlátozottan alkalmazhatók. Célunk, hogy hasonló képességeket egy sokkal kompaktabb, könnyebben kezelhető multikopterben biztosítsunk.

Mennyire hangos a drón működés közben?
Természetesen van akusztikus jele. Hallani lehet. Léteznek speciális hangtompítóval ellátott változatok, de a légcsavaros multikopterek mindig zajt keltenek. Ez sok más drónrendszerre is igaz, például a nagy hatótávolságú drónokra, mint az iráni Shahed rendszerek. Megközelítésünk ezért nem az, hogy a lehető legkevésbé legyünk hallhatók. A drón feladata, hogy biztonságos távolságból felderítse a célokat, befogja a rádiójeleket és azonosítsa a jelcsoportosulásokat. A megszerzett információkat kiértékelik, majd effektoroknak továbbíthatók.

Hogyan fejlődik a védelmi technológia Svájcban?
Svájcban alapvetően jó kezdeményezések vannak. Felismerték, hogy a védelmi technológiát ma másként kell fejleszteni, mint a hagyományos beszerzési projekteket. Korábban meghatározták a követelményeket, majd beszereztek egy kész rendszert. Ma a technológiai fejlődés sokkal gyorsabb. Ennek eredményeként egyre több tesztterület és kísérleti környezet jön létre, ahol az új technológiákat a jövőbeli felhasználókkal együtt lehet kipróbálni. Hogy ezek a kezdeményezések hogyan alakulnak, az a következő években válik világossá. Véleményünk szerint a dolgok jó irányba haladnak.

Hogyan tesztelik rendszereiket? Az olyan országok, mint Ukrajna vagy Izrael, valós műveleti körülmények között gyűjtik tapasztalataikat. A közép-európai gyártóknak nincs meg ez a lehetőségük.
Saját tesztterülettel rendelkezünk. Emellett rendszeresen részt veszünk katonai gyakorlatokon. Mivel a dróntechnológiák jelenleg nagyon gyorsan fejlődnek, ezeken a gyakorlatokon nemcsak a rendszerek teszteléséről van szó. Ugyanilyen fontos a jövőbeli felhasználókkal együtt kipróbálni, hogyan integrálhatók értelmesen az ilyen rendszerek a meglévő alkalmazási koncepciókba. Idén például részt veszünk a REPMUS gyakorlaton, amelyet a portugál haditengerészet szervez NATO-partnerekkel közösen. Ott és más gyakorlatokon közvetlenül a felhasználókkal együttműködve tesztelhetjük rendszereinket.

Most állítanak ki először szakkiállításon Ausztriában?
Igen. Eddig főként a polgári piacra összpontosítottunk. Partnereinknek és a védelmi szektorban megnövekedett keresletnek köszönhetően most egyre gyakrabban vagyunk jelen az ehhez hasonló szakkiállításokon.