Hornet drónok a „Highway to Hell” útvonalon: az Azov-hadtest szisztematikusan támadja az orosz logisztikát

Az ukrán Hornet drónokkal végrehajtott folyamatos támadások miatt – ezek katapultról indított, mesterséges intelligenciával (MI) támogatott, Hornet típusú egyirányú támadó drónok – Volodymyr Saldo, a herszoni megszállási közigazgatás vezetője május 21-én teljesen kitiltotta a polgári tehergépjárműveket az M-18-as főút Melitopol és Dzsankoj közötti szakaszáról. Ott már csak katonai járművek, üzemanyag-szállítmányok és alapvető élelmiszer-szállítmányok közlekedhetnek.

NEW: SPECIAL REPORT | Ukraine is actively challenging the positional character of the war that has dominated the battlefield since 2023. Russian battlefield gains are approaching net zero while Ukrainian forces are setting conditions potentially to break out of positional warfare… pic.twitter.com/LkTnS4YFCT— Institute for the Study of War (@TheStudyofWar) May 25, 2026

Az elemzők korábban videofelvételek alapján legalább 35 orosz jármű elleni támadást tudtak földrajzilag azonosítani. Eszerint az ukrán fegyveres erők több logisztikai ütőeret vesznek célba: a Donyeck városától Mariupolig vezető H-20-ast, a Mariupoltól Berdjanszkon át Melitopolig tartó M-14-es útvonalat, valamint az ehhez csatlakozó, Melitopoltól a krími Dzsankojig vezető M-18-ast.

Selenskyj hat es versprochen:
Landkorridor zur Krim schneller als gedacht unter ukrainischer Kontrolle:
General Ben Hodges – ehemaliger NATO-Oberbefehlshaber Europa – berichtet direkt.
Laut Hodges hat Ukraine nach einer Woche der Kampagne die Kontrolle über den Landkorridor… pic.twitter.com/fPwd93xM1S— Anna (@AnnaDeMilanese) May 25, 2026

A Nemzeti Gárda 1. „Azov” hadteste a Hornet drónokat alapplatformként használja. Saját módosításokkal növelik hatótávolságukat, és alternatív kommunikációs eszközökkel egészítik ki őket.

Saját közlése szerint Ukrajna 50–75 százalékkal kívánja csökkenteni a teherforgalmat ezeken a kulcsfontosságú útvonalakon, és ezzel súlyosan megzavarni az orosz front ellátását.

A támadott logisztikai tengely nagyjából 70–150 kilométerrel a frontvonal mögött húzódik – ez a hadtestszintű kötelékek felelősségi területe. A dandárok ezzel szemben a tüzérséget, a vezetési pontokat és a mintegy 70 kilométeres mélységig terjedő célokat fedik le, a zászlóaljak pedig elsősorban a frontközeli térségben lévő csapatokat és haditechnikát támadják.

Azov is back in Mariupol.
Pilots of the First Corps Azov patrol roads up to 160 km behind the front line, striking Russian logistics in Mariupol and surrounding areas pic.twitter.com/D4iPmhH31x— Saint Javelin (@saintjavelin) May 8, 2026

Nagy magasságú léggömbökről indított Hornet drónok

Legalábbis kísérletek is folynak a Hornet drón nagy magasságú léggömbökről történő bevetésére; a legfrissebb becslések szerint a drón tömege 10–15 kilogramm körül van. A héliummal töltött léggömbök a széllel sodródva viszik a drónt a célterületre. Ott legfeljebb kilenc kilométeres magasságból oldják ki, és becslések szerint akár 300 kilométeres távolságot is megtehet.

Ha a Hornet drónok nagyobb magasságban jó kommunikációs kapcsolattal rendelkeznek, a kezelő az azonosított célpontokra rögzítheti őket. Ezután a végső megközelítést autonóm módon hajtják végre, álló és mozgó célpontok ellen egyaránt.

Azov patrols the border areas around Mariupol.
Ukrainian territory must be free of Russian forces. The surest path to achieving this is pushing the „sanitization zone“ for enemy logistics closer to Russia itself and occupied Crimea.
Pilots of the First Corps Azov of the… pic.twitter.com/qJLfZljIks— First Corps Azov of the National Guard of Ukraine (@azov_media) May 25, 2026

A Hornet-kampányt nehéz FP-2 támadó drónok egészítik ki. Jelenleg csökkentett hatótávolságú, legfeljebb 200 kilogrammos robbanófejjel felszerelt FP-2 rendszereket alkalmaznak. A kampány célja, hogy logisztikailag elszigetelje a Zaporizzsjai és a Herszoni terület orosz megszállás alatt álló részeit, valamint a Krímet.

A következmények már láthatók: a Krímben az üzemanyagot már adagolják. Benzint legfeljebb 20 literig lehet kapni, dízelt pedig helyenként csak üzemanyagjegyre.

Megközelítésével az Azov-hadtest úttörő stratégiát alkalmaz, amely hosszú távon az orosz frontlogisztikát masszívan és esetleg tartósan megterhelheti.